如今，自動駕駛汽車經常成為頭條新聞——通常不是有充分的理由。 雖然技術一直在進步，但自動駕駛汽車似乎仍在掙扎。 對於自動駕駛飛機來說，這並不完全準確。 雖然看起來完善自動駕駛汽車會更容易，但目前正在取得長足進步的是無人駕駛飛機。
小鷹航空向你撲來
Kitty Hawk 是一家美國公司，目前處於領先地位。 該公司正在打造一系列自動駕駛空中出租車——他們的旗艦車型是 科拉. 相對較小，它是飛機和無人機的混合體。 12 個旋翼使它可以像無人機一樣垂直起飛，同時像飛機一樣飛行。
Kitty Hawk 部分由拉里佩奇（谷歌的聯合創始人之一）創立，並在新西蘭進行了大部分測試。 這家美國公司最初在獲得在美國領空進行測試的批准時遇到了一些問題。 到目前為止，該公司不僅獲得了 FAA（聯邦航空管理局）的批准，可以在加利福尼亞州霍利斯特的有限區域進行測試，而且還獲得了美國政府提供的數百萬美元的贈款。
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DIUx (Defense Innovation Unit Experimental) 是五角大樓的一個組織，負責支持可供美國軍方使用的新興技術。 雖然 Kitty Hawk 對 Cora 的願景是一種高效的個人交通工具，但美國軍方當然對這項技術的替代應用更感興趣。
為 Cora 提供資金
這就是為什麼 Kitty Hawk 與另一家公司一起獲得了 Cora 的 2 萬美元贈款中的大部分。 這是該公司今年 100 月籌集的超過 110 億美元的額外資金的補充。 對於空中出租車用途，Cora 的最高時速為 62 英里/小時，續航里程為 19 英里，電池續航時間為 10 分鐘（以及 XNUMX 分鐘的緊急備用時間）。
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美國聯邦航空局的申請引用了略有不同的統計數據——準確地說是 150 英里/小時的速度和 48 英里的範圍。 無論哪種方式，飛機都能夠在高達 400 英尺的地方承載 10.000 磅的重量。 目前它不會飛那麼高——美國聯邦航空局的許可只允許它飛到 200 英尺。
Cora 也受到了額外的限制。 雖然它被允許 飛 沒有飛行員，就必須待命並從地面監督。 此外， 小鷹 必須提供追逐車或追逐飛機來遮蔽科拉。
科拉空中出租車起飛 (GIF)部分是因為嚴格的限制，部分是因為成本，Kitty Hawk 的大部分工作和測試仍在新西蘭進行。 這也是 Kitty Hawk 開始商業服務的地方。
沒錯——商業空中出租車服務已經計劃推出。 雖然目前還不清楚更多的細節，但 Cora 幾乎已經準備好了，這意味著可能不會很久，一些幸運的人才能體驗空中出租車……至少在新西蘭是這樣。
YouTube：認識科拉
圖片來源：所有使用的圖片均由 Kitty Hawk 提供，供媒體使用。
