擁有車輛並能夠駕駛它是一種並非人人都能享有的特權。持有駕照意味著必須具備熟練的駕駛技能、豐富的駕駛知識和高度的責任感。然而，這些要求並非人人都能做到。事實上，美國國家公路交通安全管理局報告稱，約 32人 在美國，每天都有人死於酒駕事故。雖然法律法規旨在確保人們養成良好的駕駛習慣，並防止因疏忽大意而導致的事故再次發生，但這些措施可能不足以阻止暫時處於醉酒狀態的駕駛員開車。這種情況可能很快就會改變；《美國法典》第24220條規定，酒後駕駛者可以合法駕駛。 基礎設施投資和就業法案 美國有規定，到 2027 年，新車必須配備技術來確定駕駛員是否適合駕駛。
預防性監測
通常情況下，人們需要透過筆試和路考來確保他們具備安全駕駛的能力。如今，汽車也透過現代科技整合了更多安全駕駛功能。例如，感測器和攝影機可以引導駕駛員倒車和停車。然而，目前還沒有萬無一失的辦法來防止酒後駕駛。 法 要求汽車配備能夠收集和分析駕駛員生物特徵數據的技術，以判斷其當前的駕駛能力。
從理論上講，這項法律將要求在美國銷售的汽車必須配備一套整合系統，該系統利用紅外線攝影機監測駕駛員的眼球運動和瞳孔放大情況。呼吸感應器會在追蹤駕駛呼吸模式的同時，悄悄偵測其酒精含量。啟動按鈕或方向盤上的紅外線感測器還能透過接觸測量血液酒精濃度。根據這些系統的檢測結果，該技術將判斷駕駛員是否適合駕駛。如果不適合，則車輛將限制速度或完全無法啟動，具體措施由系統根據實際情況決定。
準確性和隱私問題
政府機構向公眾保證，必要的測試和研究正在全面徹底地進行。 先進的酒駕預防技術 根據法律規定，新車必須配備被動式、先進的酒駕預防系統，這並非建議，而是具有約束力的國家安全標準，具有法律強制性。隨著2027年目標的臨近，人們也開始關注該專案所用技術的準確性和安全性。
人們已經意識到，不準確的檢測結果不僅會造成不便，還可能帶來潛在危害。例如，由於系統性分析的是困倦模式，服用藥物的副作用可能會幹擾眼球運動，並將其誤判為醉酒狀態。還有人擔心，車輛會接收到錯誤的訊號，導致在繁忙的道路中央突然危險地停車。此外，還有數據共享方面的擔憂。 公司 政府也對此表示擔憂。雖然這項技術旨在防止酒後駕駛造成的事故，但人們仍然擔心該系統會過度監控駕駛員，最終接管駕駛。
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來源： 美國國家公路交通安全管理局 / Congress.gov / 監控狀態 / 聯邦公報
