Bawo ni Anti-Titii Braking Systems Ṣiṣẹ: Ifihan si ABS

Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa, tabi ABS fun kukuru, jẹ ẹya aabo ti o di olokiki siwaju ati siwaju sii. Awọn idaduro egboogi-titiipa ni akọkọ ni idagbasoke nipasẹ Bosch ni awọn ọdun 1930 ati pe o jẹ boṣewa lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn ọdun 1970. Awọn idaduro egboogi-titiipa ṣiṣẹ nipa lilo titẹ hydraulic lati da awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ duro lati tiipa lakoko braking, eyiti o le fa skitting ati nigbagbogbo yori si isonu ti iṣakoso. Nkan yii yoo sọrọ nipa bii awọn ẹrọ pataki wọnyi ṣe n ṣiṣẹ.

Bawo ni eto anti-titiipa atilẹba ṣe ṣiṣẹ?

Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ọna pipẹ lati igba akọkọ ti a ṣe wọn ni awọn ọdun 60. Ó ṣòro láti fojú inú wo bó ṣe máa ṣòro tó láti wakọ̀ láìsí wọn báyìí! Ṣugbọn akoko kan wa nigbati o ni lati rọ ni idaduro rẹ ki o gbadura fun ohun ti o dara julọ tabi ewu ti a ju silẹ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o padanu iṣakoso rẹ. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa jẹ wọpọ loni ti eniyan ko paapaa ronu nipa wọn mọ. Ṣugbọn ṣe o mọ pe awọn eto braking anti-titiipa lo lati jẹ gbowolori gaan? Tabi pe diẹ ninu awọn awoṣe kutukutu jẹ ki wiwakọ buru si nitori awọn awakọ ko le lero ohun ti n ṣẹlẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ wọn? Jẹ ki n sọ gbogbo rẹ fun ọ nipa idena titiipa titiipa awọn ọna šiše - bi wọn ti ṣiṣẹ, bawo ni wọn ṣe wa ni awọn ọdun, ati idi ti o yẹ ki o lo wọn nigbagbogbo.

Eto idena titiipa atilẹba ti ni idagbasoke ni UK ni awọn ọdun 1960. O lo eto awọn falifu ati awọn iyẹwu lati fa fifa omi laarin awọn disiki bireeki ati awọn calipers, eyiti o ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa ma lọ. Ti awọn kẹkẹ ba bẹrẹ si yiyi, àtọwọdá yoo ṣii ati tu titẹ silẹ ni ẹgbẹ yẹn ti laini idaduro, gbigba wọn laaye lati yiyi larọwọto. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa ti wa ni ọna pipẹ lati igba naa.

Diẹ ninu awọn eto idena titiipa ni kutukutu jẹ ki wiwakọ buru si nitori awọn awakọ ko le ni rilara ohun ti n ṣẹlẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Ti bireki ba wa ni titiipa, awakọ yoo padanu iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o le pari sinu ijamba nla. Torí náà, àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ ní láti wá ọ̀nà tí wọ́n á fi jẹ́ kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà má bàa tipa bẹ́ẹ̀ rúbọ agbára awakọ̀ láti darí rẹ̀.

Bawo ni awọn eto braking anti-titiipa ṣiṣẹ bi oni?

Awọn ọna ṣiṣe idena titiipa ti ode oni jẹ fafa pupọ diẹ sii. Wọn lo awọn sensọ lati ṣawari nigbati awọn kẹkẹ ba bẹrẹ si yiyi, lẹhinna wọn fa omi jade laarin awọn disiki bireeki ati awọn calipers lati jẹ ki wọn ma tiipa. Eyi ṣe iranlọwọ fun awakọ lati ṣetọju iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe o ti ṣe iranlọwọ lati dinku awọn ijamba ni gbogbo agbaye. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa jẹ pataki tobẹẹ pe awọn ile-iṣẹ iṣeduro nilo awọn eniyan lati ni wọn lati le gba eto imulo iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa ni ero ti o rọrun ti o rọrun ni imọ-ọrọ. Sibẹsibẹ, lati le ni oye ni kikun bi wọn ṣe n ṣiṣẹ ni iṣe, o ṣe pataki lati kọ ẹkọ nipa awọn paati ABS. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa-titiipa lo awọn sensosi ati titẹ ito lati da ọkọ duro lati skiding nigbati awakọ ba lu idaduro. Awọn sensosi eto braking anti-titiipa ṣe awari eyikeyi kẹkẹ ti o yara ju tabi nyi nitori titiipa paadi idaduro. Ni idahun, ABS ṣe fifa omi eefun nipasẹ awọn laini oriṣiriṣi lati tu titẹ silẹ lati awọn pistons bireeki kan ṣaaju ki awọn titiipa yẹn le fa skid kan. Eyi ṣe idiwọ titiipa kan lati fa gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin lati titiipa ati ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iṣakoso idari lakoko awọn iduro pajawiri lakoko ti o tun dinku awọn ijinna iduro ni iyalẹnu fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ bii 20%.

Nigbati o ba n ṣe braking fun ọmọde ti o nṣiṣẹ si ita, eyi le ṣe iyatọ nla, ati pe o le ni idaniloju pe o fẹ ki gbogbo inch ka nibi. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa jẹ apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati da duro ni ijinna to kuru ju ti o ṣeeṣe, laibikita ohun ti n ṣẹlẹ ni ayika rẹ. Awọn idaduro egboogi-titiipa ṣiṣẹ dara julọ nigbati o ba lo wọn ni ọna ti wọn fẹ lati lo. Nigbati o ba n ṣe idaduro nigbagbogbo, awọn idaduro egboogi-titiipa yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun ọkọ ayọkẹlẹ lati ski. Ti o ba ni lati rọ lori awọn idaduro, awọn idaduro egboogi-titiipa yoo ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa labẹ iṣakoso. O ko fẹ lati joko ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o di ohun uncontrollable projectile nigba ti o ba pa awọn idaduro ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, oko nla, tabi ohunkohun ti o ba wakọ.

Bawo ni ABS ṣe ni ipa lori awọn idiyele iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ rẹ?

Gẹgẹbi a ti sọ loke, fun diẹ ninu awọn ile-iṣẹ iṣeduro, o ti jẹ dandan fun ọ lati ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ABS, tabi wọn kii yoo fun ọ ni ideri iṣeduro rara. Fun awọn ile-iṣẹ iṣeduro ti o tun gba ọ laaye lati wakọ awọn ọkọ ti ko wa pẹlu iru ẹya kan, o le jẹ ẹya egboogi-titiipa eni fun gbogbo awọn onibara ti o wa pẹlu ABS ni won paati. Eyi jẹ ohun ti o yẹ ki o ṣe atunyẹwo dajudaju nigbati o n wa ile-iṣẹ iṣeduro ti o fun ọ ni agbegbe ti o baamu awọn aini rẹ.

Bawo ni ABS ṣe gbowolori bi ẹya kan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun?

Awọn idaduro egboogi-titiipa nigbagbogbo ni idamu pẹlu iṣakoso isunki, eyiti o jẹ ẹya aabo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe idiwọ isonu ti isunki nigbati iyara. Eto braking anti-titiipa tabi ABS jẹ ẹya ti o le wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa ni a rii lori ọja ni awọn idiyele oriṣiriṣi. Iye idiyele awọn ọna ṣiṣe idaduro Anti-titiipa jẹ ipinnu nipasẹ awọn ẹya pataki ti o wa pẹlu wọn.

Tun awon: Awọn idaduro Brakswagen fun Awọn ẹlẹsẹ [Fidio]

Nigbati awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa ti kọkọ ṣafihan, wọn jẹ gbowolori. Sibẹsibẹ, awọn idiyele ti wa silẹ ati pe o wa ni ifarada diẹ sii fun ọpọlọpọ eniyan. Paapa ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko ni ABS bi ti bayi, o ṣee ṣe lati ṣe igbesoke rẹ pẹlu ohun elo kan tabi jẹ ki o fi sii nipasẹ ẹrọ mekaniki. Bibẹẹkọ, awọn idiyele fun iyẹn yoo jẹ to $2,000, ati nigba miiran o rọrun lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti o ti ni eto braking anti-titiipa tẹlẹ.

Ti o ba nifẹ si fifipamọ awọn idiyele, o tun le ṣayẹwo ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ iṣeduro fun awọn iwoye idiyele alaye. Ṣe LoJack dinku iṣeduro aifọwọyi bi? Awọn ọna idaduro titiipa-titiipa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun le ṣe iranlọwọ fun ọ lati yago fun awọn ijamba, ati ni ọna yẹn, ṣafipamọ awọn idiyele iṣeduro. Nitorinaa, awọn idaduro egboogi-titiipa jẹ ẹya ti o ni ọwọ lati ni ninu ọkọ rẹ ati pe o le jẹ ipin ipinnu nigbati o yan laarin awọn ile-iṣẹ iṣeduro oriṣiriṣi.

Lakotan

Eto idaduro titiipa jẹ ẹya aabo ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ayika fun igba diẹ. Wọ́n ń ṣiṣẹ́ nípa dídènà kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ má bàa sá nígbà tí awakọ̀ bá kọlu bíríkì. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa ni a rii lori ọja ni awọn idiyele oriṣiriṣi, ṣugbọn wọn n di ti ifarada siwaju ati siwaju sii. Wọn jẹ ẹya ti o ni ọwọ lati ni ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati pe o le jẹ ipinnu ipinnu nigbati o yan laarin awọn ile-iṣẹ iṣeduro oriṣiriṣi. Awọn ọna ṣiṣe idaduro titiipa le tun ṣe iranlọwọ fun ọ lati yago fun awọn ijamba, ati ni ọna yẹn, ṣafipamọ awọn idiyele iṣeduro.

YouTube: Loye Eto Braking Anti-titiipa (ABS) nipasẹ Lesics

Ike kirẹditi: Awọn ẹya aworan ti ṣe nipasẹ Shine. Awọn lafiwe ayaworan ti pese sile nipa Stefan-Xp. Fọto ti n ṣafihan darí awọn ẹya ara ti a kẹkẹ Cherdchay Toyhem mu.