Alla transportsätt har sina fördelar och nackdelar. Flygtransporter är brådskande men har begränsad kapacitet. Vägtransporter kommer i mitten med begränsningar på grund av trafik och oförmåga att nå vissa platser. Sjöfart är långsam, men det står för runt 80% av all global handel. Dess kostnadseffektivitet och kapacitet för stora lastfartyg gör det till det föredragna valet. Men vad händer när denna kostnadseffektivitet börjar brista? Med tanke på bristen på utbildad personal, Seafars fjärrnavigering uppstod.
https://twitter.com/SEAFAR4/status/1650786821029216259
Kostnadseffektiv marin verksamhet
Seafar är ett belgiskt företag som erbjuder fjärrstyrning av obemannade eller besättningsreducerade fartyg. Liknande de hos själv köra bil, den använder sig av flera sensorer och skapar med hjälp av AI den optimala vägen för fartyget samtidigt som man undviker hinder på vägen. Modellen stöder maskininlärning, så med varje iteration lär den sig och optimerar den på egen hand.
Förutom det är licensierade kaptener med långa erfarenheter av sjöfart baserade i företagets Shore Control Center för att säkert och effektivt övervaka och ta kontroll över fartygen när det behövs. Med hjälp av fjärrnavigering utlovar Seafar en minskning av vilotiden, vilket sparar cirka 500 arbetstimmar per år. Den fångar också in data från fartyget så att ägare kan analysera dem senare för att förbättra effektiviteten.
https://twitter.com/SEAFAR4/status/1574672227294928900
Efter deras framgångar i Belgien etablerade Seafar samarbeten som gjorde det möjligt för dem att nå Tyskland och Nederländerna. Medan projektet fortfarande är i sina tidiga faser kan vi bara föreställa oss hur denna eller liknande teknik kan bli en standard överallt i världen. Vi kanske blir övermättade av AI-innovationer, men den här slår annorlunda ut. Sjötransportpriserna har varit visas att direkt påverka inflationen över hela världen, och det är logiskt eftersom så många av de varor vi köper transporteras på detta sätt.
Vi kan vara i början av en ny era för handelsindustrin, med sjötransporter som drar nytta av automatisering. Genom att ta små steg, expandera långsamt och testa varje aspekt, kan Seafar vara inne på något som kan omforma vår definition av sjöfart.
Youtube: Vad gör Seafar exakt? – Seafar
Genom att klicka på spela godkänner du YouTubes Användarvillkor och IntegritetspolicyData kan komma att delas med YouTube/Google.
Fotokredit: Funktionsbilden är symbolisk och har gjorts av Christopher Isak med Midjourney för TechAcute.
Källa: UNCTAD / Massvärlden
