Vrtuľník Sikorsky S-70 Black Hawk podnikol svoj prvý samostatný let sám bez pilota alebo posádky február a teraz je pripravený pomôcť americkej armáde. Sikorsky, spoločnosť Lockheed Martin, podpísaný päťročný kontrakt s Agentúrou pre pokročilé obranné výskumné projekty USA (DARPA) tento rok v júni na dodanie 120 kusov Black Hawk. Autonómne lietajúce lietadlo sa volá UH-60 Black Hawk a jeho obchodný názov je S-70.
S-70 Black Hawk je stredne zdvižné, bojové útočné vozidlo s voliteľným pilotovaním a podporuje viacero misií. Pomáha pilotom absolvovať dlhé bojové misie autonómnym lietaním. Tento režim autopilota poskytuje pilotom viac času na plánovanie misií vo vzduchu.
S-70 Black Hawk má štyri listy na prednom a chvostovom rotore a je vybavený dvoma motormi. Vrtuľník pojme štyroch členov posádky a 11 členov vojska a dokáže zdvihnúť závažia až do 9,000 151 libier. Jeho priemerná rýchlosť je XNUMX uzlov za sekundu.
Automatizácia bojových nástrojov
Spolupráca Lockheed Martin navrhol S-70 Black Hawk na oplotenie leteckých misií, ako je letecký útok, medevac, bojové pátranie a záchrana, velenie a riadenie a VIP doprava. Spoločnosti vojenská technika je v súlade s požiadavkami americkej armády.
Vrtuľník prichádza s radom technológií, ktoré zefektívňujú jeho automatizáciu. Digitálna avionika poskytuje prehľad o situácii a interoperabilitu. To znamená, že S-70 Black Hawk bude môcť využiť informácie získané z miesta, kde sa nachádza. Šance na prežitie sa zvyšujú laser varovný systém, spoločný systém varovania pred raketami a integrovaný systém riadenia zdravia vozidiel.
A čo je najdôležitejšie, autonómne lietajúce schopnosti S-70 Black Hawk môžu pomôcť pri misiách na dlhé vzdialenosti terén, v ktorom sa ťažko prechádza čo pomáha pilotom najmä vtedy, ak kurz neumožňuje dobrý vizuál alebo ak ide o dlhý let. To tiež obmedzuje možnosť vzniku nehôd.
Prvý let bez dozoru
Pred niekoľkými mesiacmi bol Sikorsky v spolupráci s DARPA svedkom prvého 60-minútového bezpilotného letu Black Hawk UH-30A (A pre automatizáciu) v Kentucky. Americká agentúra DARPA uskutočnila túto misiu v rámci svojho programu ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System). Tento automatizačný systém je presne navrhnutý tak, aby sa sám postaral o celú misiu od vzletu cez pristátie až po zvládnutie nepredvídaných udalostí, akými sú napríklad technické poruchy. Spôsob, akým ALIAS zaisťuje bezpečnosť posádky, je nepretržité monitorovanie stavu lietadla a rýchle vyvolávanie letových procedúr.
Technológia autonómie Sikorsky Matrix spoločnosti Lockheed Martin sa spája s technológiou ALIAS a pomáha posádke pri lietaní, aj keď sú problémy s viditeľnosťou alebo komunikáciou. Ďalšie funkcie, s ktorými prichádza, sú plánovanie trasy, vyhýbanie sa prekážkam a vzlet a pristátie. Táto technológia ďalej využíva autonómne lietadlo tým, že rozumie prostrediu v 3D.
YouTube: Prvý neobývaný let Black Hawk
Kliknutím na prehrať súhlasíte s podmienkami YouTube Obchodné podmienky a Ochrany osobných údajovÚdaje môžu byť zdieľané so službami YouTube/Google.
Fotografický kredit: Použité obrázky sú vo vlastníctve Lockheed Martin a DARPA a boli poskytnuté pre tlač.
Zdroje: DARPA
