Elicopterul Sikorsky S-70 Black Hawk a efectuat primul zbor solo, fără niciun pilot sau echipaj. februarie și este acum gata să asiste armata SUA. Sikorsky, o companie Lockheed Martin, semnat un contract de cinci ani cu Agenția SUA pentru Proiecte de Cercetare Avansată pentru Apărare (DARPA) în luna iunie pentru a livra 120 de Black Hawk. Numele aeronavei care zboară autonom este UH-60 Black Hawk, iar numele său comercial este S-70.
S-70 Black Hawk este un utilitar de asalt de luptă cu portare medie, vehicul pilotat opțional și acceptă mai multe misiuni. Îi ajută pe piloți să meargă în misiuni de luptă lungă zburând autonom. Acest mod de pilot automat oferă piloților mai mult timp pentru a face planuri pentru misiunile în aer.
S-70 Black Hawk are patru lame pe rotoarele din față și din coadă și este echipat cu două motoare. Elicopterul poate găzdui patru membri ai echipajului și 11 membri ai trupei și poate ridica greutăți de până la 9,000 de livre. Viteza medie de croazieră este de 151 noduri/secundă.
Automatizarea utilitarului de luptă
Cooperare Lockheed Martin a proiectat S-70 Black Hawk pentru a îngrădi în misiuni aeriene, cum ar fi asalt aerian, evacuare medicală, căutare și salvare în luptă, comandă și control și transport VIP. Al companiei tehnologie militară se aliniază cu cerințele armatei SUA.
Elicopterul vine cu o suită de tehnologii care îi fac automatizarea mai eficientă. Tehnologia avionică digitală oferă cunoaștere a situației și interoperabilitate. Aceasta înseamnă că S-70 Black Hawk va putea folosi informațiile primite din locația în care se află. Șansele de supraviețuire sunt sporite de elicopterul. cu laser sistemul de avertizare, sistemul comun de avertizare pentru rachete și sistemul integrat de management al sănătății vehiculului.
Cel mai important, capacitățile de zbor autonome ale lui S-70 Black Hawk pot ajuta misiunile pe distanțe lungi în teren greu de parcurs care îi ajută pe piloți mai ales dacă cursul nu permite imagini bune sau dacă este un zbor lung. Acest lucru limitează, de asemenea, posibilitatea producerii unor accidente.
Primul zbor nesupravegheat
Cu câteva luni în urmă, Sikorsky, în asociere cu DARPA, a asistat la primul zbor fără pilot de 60 de minute al lui UH-30A (A for Automation) al lui Black Hawk în Kentucky. DARPA din SUA a condus această misiune în cadrul programului său ALIAS (Sistem de automatizare a muncii în cabina de pilotaj). Acest sistem de automatizare este conceput cu precizie pentru a se ocupa de întreaga misiune pe cont propriu, de la decolare până la aterizare până la confruntarea cu evenimente de urgență, cum ar fi defecțiuni tehnice. Modul în care ALIAS asigură siguranța echipajului este prin monitorizarea continuă a stării aeronavei și rechemarea rapidă a procedurilor de zbor.
Tehnologia de autonomie Sikorsky Matrix de la Lockheed Martin se aliază cu tehnologia ALIAS pentru a ajuta echipajul să zboare chiar și atunci când există probleme cu vizibilitatea sau comunicarea. Celelalte caracteristici cu care vine sunt planificarea rutei, evitarea obstacolelor și decolarea și aterizarea. Această tehnologie folosește și mai mult aeronava autonomă, făcându-l să înțeleagă mediul în 3D.
YouTube: Primul zbor nelocuit de Black Hawk
Dând clic pe Redare, sunteți de acord cu YouTube Termeni şi Condiții și Politica de ConfidențialitateDatele pot fi partajate cu YouTube/Google.
Credit foto: Imaginile folosite sunt deținute de Lockheed Martin și DARPA și au fost furnizate pentru utilizare presei.
Surse: DARPA
