Tesla nu este singurul inovator în fabricarea vehiculelor electrice. Compania croată Rimac construiește supercarurile viitorului. Poate că nu sunt pentru bugetul tuturor, dar sunt cu siguranță un design îngrijit, cu mașini extraordinare.
Mentalitatea Rimac este de a crea vehicule noi de la zero. Nu furnizează piese auto de la marii producători, de unde cumpără toată lumea. Își fac propriile părți și își fac propria concepție în interior. O idee grozavă a lor a fost înlocuirea motorului primar care conduce toate roțile la nivel central, cu motoare descentralizate care conduc direct o roată dedicată, toate controlate de computerul central al vehiculului.
Rimac este o companie relativ tânără, fiind înființată în 2011, ceea ce le permite să urmeze un flux de lucru de proiectare și prototipare foarte agil. Un designer ar putea trage o idee nouă astăzi și descoperă că noua parte este deja realizată în ziua următoare. Acest lucru nu ar fi niciodată posibil într-o mare companie de producție auto stabilită.
De asemenea, trebuie să țineți cont de faptul că până acum Rimac nu a fost încă investit în un capitalist de risc sau o altă companie. Ei își fac treaba și CEO-ul Mate Rimac preferă să păstreze controlul asupra unde se îndreaptă compania sa. Pentru a realiza acest lucru, ei au fost, de asemenea, supuși unor dificultăți, cum ar fi imposibilitatea de a plăti salariul personalului timp de o lună sau cam așa ceva în primele zile ale companiei.
Cu toate acestea, angajații nu au renunțat niciodată și toți lucrează din greu pentru ca Rimac să funcționeze. Întrucât Croația nu are o industrie auto reală, toți acești oameni ar trebui altfel să lucreze în străinătate sau să nu aibă deloc locuri de muncă. Deoarece au o mulțime de inovații hardware și software, sunt de asemenea capabili să vândă module speciale altor producători și să obțină profit și în acest fel.
Mașinile Rimac sunt făcute pentru a rula foarte repede. Este mai probabil ca ei să-și găsească un loc în cursele sportive, mai degrabă decât să conducă stop'n'go urban. Pe lângă supercarurile Concept_One (1088 CP, 355 km/h viteza maximă) și Concept_S (1384 CP, 365 km/h viteza maximă), acestea lucrează și pe biciclete electrice. O tendință absolut trecută cu vederea de concurență.
Sper că vor reuși să devină o companie mai mare, cu multe comenzi, fără a-și pierde agilitatea și pasiunea pentru ceea ce fac. Design-urile sunt fantastice, iar inovația hardware este de top!
YouTube: Povestea din spatele conceptului_One
Dând clic pe Redare, sunteți de acord cu YouTube Termeni şi Condiții și Politica de ConfidențialitateDatele pot fi partajate cu YouTube/Google.
Credit foto: Rimac
