Electreon buduje drogi elektryczne dla Szwecji, Niemiec, USA

-

Niedawne badanie wykazało, że Top pięćdziesiąt zrównoważonych miast — w tym miasta w Szwecji, Niemczech i USA — również staną się wczesnymi adeptami zielonych technologii dla przyszłości inteligentnych miast. Obejmuje to wejście w technologię inteligentnych dróg, którą wiele usług transportu publicznego i firm finansuje, aby otworzyć nowe możliwości. Do takich możliwości można zaliczyć firmę Electreon, która zamierza wejść na rynek globalny buduje swoje pierwsze drogi elektryczne w tych krajach.

Electreon zasadniczo oferuje rozwiązania do bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych (EV). Jej pierwszy projekt inteligentnej drogi odbył się na Gotlandii w Szwecji, który został ukończony w 2017 roku. Dyrektor firmy na region skandynawski i kierownik projektu dla projektu Smartroad Gotland, Håkan Sundelin, dodał, że „planowany na dużą skalę elektryczny pilot drogowy w Szwecji, oprócz decyzji rządu francuskiego o finansowaniu pilotów bezprzewodowych dróg ładowania, wskazuje na duże zapotrzebowanie na technologię Electreon w Europie”.

Elektron
Obraz: Elektron

Pilotażowy projekt Smartroad w Szwecji

Po sukcesie projekt inteligentnej drogi w Szwecji, Electreon ogłosił w kwietniu rozszerzenie na inne kraje. Idea projektu jest dość prosta; Twój pojazd elektryczny jest ładowany podczas jazdy po elektrycznej drodze. Wykonanie wydaje się jednak trudne, ponieważ polega na ułożeniu pod drogą segmentów cewek ładujących pojazd elektryczny. Firma testuje również jazdę swojego elektrycznego autobusu wahadłowego na lotnisko i planuje wypuścić go na rynek latem tego roku w Szwecji.

Kierownik programu elektryfikacji Szwedzkiej Administracji Transportu, Jan Pettersson, podzielili się, że są „bardzo pozytywnie nastawieni do możliwości przetestowania wyższej wydajności ładowania bezprzewodowego, a także trwałości drogi. Teraz, gdy ograniczenia dotyczące korony zelżały, nie możemy się doczekać szerszego rozpowszechniania wiedzy z projektu”.

Elektron
Obraz: Elektron

Electreon planuje również zwiększyć moc swoich odbiorników do 30kW i dodać więcej funkcji do technologii w nadchodzących latach. Firma wprowadzi również funkcje rozliczeniowe dla firm partnerskich, które będą rozliczać abonentów pojazdów korzystających z dróg elektrycznych.

Pilotowanie w Niemczech

W 2020 r. Firma Studiował obszar portu w Karlsruhe, Niemcy. Projekt nazwano Elektryczny System Drogowy (ERS), który ma zasilać linię autobusową, która łączy nowe centrum szkoleniowe EnBW w porcie Ren w Karlsruhe z lokalnym węzłem transportu publicznego. Oczekuje się, że projekt obejmie długość 500 metrów, otwierając się bezpośrednio na miasto.

Elektron
Obraz: Elektron

Wdrożenie w Michigan

W międzyczasie Michigan w USA zobaczyło infrastruktura do ładowania bezprzewodowego wdrożone w centralnej dzielnicy, aby pomóc Elektreonowi w badaniu przypadków użycia na drogach, takich jak typy pojazdów, pojazdy autonomiczne i wiele innych. „Z niecierpliwością czekamy na współpracę z działami transportu, agencjami stanowymi i miejskimi oraz innowatorami z branży motoryzacyjnej i mobilnej w Michigan, Kalifornii i Nowym Jorku w zakresie infrastruktury ładowania, która jest niezależna od pojazdów i może być zawarta w każdym pojeździe elektrycznym” – informuje Stefan Tongur, wiceprezes firmy ds. rozwoju biznesu w USA


YouTube: Pierwsza na świecie droga elektryczna, która bezprzewodowo ładuje pojazdy elektryczne podczas jazdy | Pilot z Gotlandii

Kredyty fotograficzne: Użyte obrazy są własnością firmy Electreon i zostały dostarczone do użytku prasowego.
Źródło: Informacja prasowa

Czy ten post był pomocny?

Ujala Chowdhry
Ujala Chowdhry
Witam, jestem tutaj dziennikarzem technicznym. Mogłem zobaczyć wiele aspektów technologii w TechAcute i nadal się uczyć. Uwielbiam opowiadać o globalnych rozwiązaniach technologicznych i być dostępnym społecznie na Twitterze.
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -