Bako Motors wprowadza inteligentne pojazdy elektryczne na energię słoneczną

-

As Elektryczne systemy drogowe powstają na całym świecie, pasuje tylko do tunezyjsko-niemieckiego startupu 2021, Silniki Bako, aby wprowadzić na rynek gamę przystępnych cen pojazdy elektryczne (EV) dla rynek inteligentnych systemów transportowych. Trzykołowe (3W) pojazdy elektryczne firmy są zaprojektowane jako małe i niedrogie, które mogą przewozić duże ładunki. Wykorzystują one również zrównoważone źródła energii, pamiętając o miejskim stylu życia.

Ma hybrydową konstrukcję, ponieważ działa zarówno na ładunek elektryczny, jak i słoneczny, co przydaje się, gdy zapotrzebowanie w mieście przekracza podaż. Bako Motors poinformował również, że 70 procent pojazdu jest produkowane w Tunezji i obszarach Afryki.

Silniki Bako
Zdjęcie: Bako Motors

Według szacunków Bako Motors koszt mobilności tych pojazdów zasilanych energią słoneczną wynosi około 0.5 USD za 100 km. Pojazdy najlepiej jeżdżą z prędkością 45 km/h i są dostępne w przedsprzedaży. Dodali też, że te pojazdy nie wymagają prawa jazdy.

Cele w segmencie pojazdów elektrycznych 3W

Według DATAINTELO segment pojazdów elektrycznych 3W to Przewiduje dotkną około 10 miliardów dolarów w ciągu najbliższych czterech lat. Mając to na uwadze, Bako Motors wprowadziło już na rynek trzy modele tych transporterów, a mianowicie B10, B15 i B20. Wszystkie te modele mają panele słoneczne i baterię litową, aby zapewnić dodatkowe kilometry.

Silniki Bako
Zdjęcie: Bako Motors

Model B20 firmy Bako Motors może przebiec do 200 km na baterii litowej i dodatkowe 50 km na ładowaniu fotowoltaicznym. Tymczasem modele B10 i B15 przejeżdżają odpowiednio do 100 km i 150 km, łącząc wysiłki obu źródeł baterii. Pojazdy te mogą przewieźć ładunek do 350km.

Dzięki temu przedsięwzięciu Bako Motors ma nadzieję zmienić system transportu publicznego bez szkody dla środowiska. Pojazd ładuje się w 2 godziny i jest objęty pięcioletnią gwarancją. Włączenie energii słonecznej do ich systemu pojazdów zapewnia dużą trwałość i pewność projektu.


YouTube: Bako Motors – Dzień demonstracyjny Betacube

Kredyt fotograficzny: Użyte obrazy są własnością Bako Motors i zostały dostarczone do użytku prasowego.
Źródło: DATAINTELO

Czy ten post był pomocny?

Ujala Chowdhry
Ujala Chowdhry
Witam, jestem dziennikarzem technicznym w TechAcute. Ukończyłem studia licencjackie z inżynierii informatycznej i magisterskie z dziennikarstwa. Mogłem tu zobaczyć wiele aspektów technologii i nadal się uczyć. Uwielbiam opowiadać o globalnych rozwiązaniach technologicznych i być dostępnym społecznie na Twitterze.
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -