Eller den alternative tittelen: RoboCop eksisterer i Afrika
I Kinshasa-regionen i Kongo i Afrika var deltakelse i trafikken farlig for fotgjengere, syklister og bilførere. For å introdusere mer sikkerhet til regionen, kom industriingeniør Thérèse Inza på en god idé. Hun kombinerte funksjonen til en trafikkregulerende betjent med et trafikklys og kom opp med en android som styrer trafikken trygt.
Etter første testinstallasjoner ble det bedt om den første kommisjonen i juni 2013. Helt siden de prøver å bygge ut robotgruppen videre. Thérèse Inza er leder for Women's Technology (WoTech), foreningen som bygger disse robotene nå, og hun ønsker å introdusere løsningen deres selv utenfor Kongo.
Funksjoner i Traffic Robot
Roboten er omtrent 2.5 m høy, det er totalt 8.2 fot og som gjør at alle trafikkdeltakere kan se dem ordentlig. De kunstige hjelperne er utstyrt med bevegelige armer og et roterende bryst slik at han visuelt kan indikere hvordan trafikken skal strømme - hvem trenger å stoppe og hvem som kan gå, for å være nøyaktig. Roboten er også programmert til å snakke med fotgjengere og fortelle dem når de kan gå.
Robotene har kameraer installert der du forventer dem. Kameraene er plassert der du finner menneskelige øyne i ansiktet sammen med noen hjelpekameraer for større vinkler. Kameraopptakene overvåkes på et sentralt kommandokontor, og opptakene fungerer som bevis etter at det har skjedd en ulykke. Som at det blir relativt raskt identifisert hvem som er ansvarlig etter et krasj. Ingen android burde savne en antenne, og akkurat som vår favorittrobot fra tegneserien Futurama, Bender, ble antennen plassert på robotens hode. Så det er slik han kan overføre data til trafikkommandosenteret.
Hvorfor ikke bare trafikklys?
I tilfelle du lurer på hvorfor de ikke bare brukte standard trafikklys i stedet for disse futuristiske androidene, tror jeg dette kan være av to grunner. En grunn kan være at de er veldig stolte av den kongolesiske teknologien og ønsker å bruke sine egne innovasjoner, som er designet for deres miljø. Den andre grunnen kan være bare økonomisk. Robottrafikkvakten koster rundt 15.000 dollar å produsere og installere. Nå tror du kanskje at trafikklys ville være betydelig billigere enn det – men faktisk kan du ikke ta mer feil. Washington State Department of Transportation (WSDOT) uttaler følgende på nettsiden deres:
“Det koster skattebetaleren $ 250,000 500,000 til $ 8,000 XNUMX å kjøpe og installere et trafikksignal. Elektriske regninger og rutinemessig vedlikehold utgjør omtrent $ XNUMX i året. ”
Vi elsket designet og synes at løsningen er ganske funksjonell, futuristisk og har stor verdi for prisen. Folket fra Kinshasa har også bekreftet at de elsker den nye assistansen til å kontrollere trafikken. Hva synes du om den virkelige RoboCop for trafikk i Afrika? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor.
YouTube: Kinshasa trafikkrobot-politiet håper å takle trafikken langs byens gater
Fotokreditt: CCTV Africa
