सिकोर्स्की S-70 ब्लॅक हॉक हेलिकॉप्टरने कोणत्याही पायलट किंवा क्रू शिवाय स्वतःचे पहिले एकट्याने उड्डाण केले. फेब्रुवारी आणि आता अमेरिकन सैन्याला मदत करण्यास तयार आहे. सिकोर्स्की, लॉकहीड मार्टिन कंपनी, स्वाक्षरी 120 ब्लॅक हॉक्स वितरीत करण्यासाठी यूएस डिफेन्स अॅडव्हान्स्ड रिसर्च प्रोजेक्ट एजन्सी (DARPA) सोबत पाच वर्षांचा करार. स्वायत्तपणे उडणाऱ्या विमानाचे नाव UH-60 ब्लॅक हॉक आहे आणि त्याचे व्यापारिक नाव S-70 आहे.
S-70 ब्लॅक हॉक एक मध्यम-लिफ्ट, लढाऊ प्राणघातक हल्ला युटिलिटी वैकल्पिकरित्या पायलटेड वाहन आहे आणि एकाधिक मोहिमांना समर्थन देते. हे वैमानिकांना स्वायत्तपणे उड्डाण करून दीर्घ लढाऊ मोहिमांवर जाण्यास मदत करते. हा ऑटोपायलट मोड वैमानिकांना हवेतील मोहिमांसाठी योजना बनवण्यासाठी अधिक वेळ देतो.
S-70 ब्लॅक हॉकच्या पुढील आणि शेपटीच्या रोटर्सवर चार ब्लेड आहेत आणि दोन इंजिनांनी सुसज्ज आहेत. हेलिकॉप्टर चार क्रू मेंबर्स आणि 11 ट्रूप सदस्यांना सामावून घेऊ शकते आणि 9,000 एलबीएस पर्यंत वजन उचलू शकते. त्याची सरासरी क्रूझ गती 151 नॉट/सेकंद आहे.
लढाऊ उपयुक्तता ऑटोमेशन
लॉकहीड मार्टिन सहकार्य S-70 ब्लॅक हॉकची रचना हवाई हल्ला, मेडेव्हॅक, लढाऊ शोध आणि बचाव, कमांड आणि कंट्रोल आणि VIP वाहतूक यासारख्या हवाई मोहिमांमध्ये कुंपण घालण्यासाठी केली आहे. कंपनीचे लष्करी तंत्रज्ञान यूएस सैन्याच्या आवश्यकतांशी संरेखित.
हेलिकॉप्टर तंत्रज्ञानाच्या संचसह येते जे त्याचे ऑटोमेशन अधिक कार्यक्षम बनवते. डिजिटल एव्हियोनिक्स तंत्रज्ञान परिस्थितीजन्य जागरूकता आणि इंटरऑपरेबिलिटी प्रदान करते. याचा अर्थ S-70 ब्लॅक हॉक ज्या ठिकाणी आहे त्या ठिकाणाहून मिळालेल्या माहितीचा वापर करण्यास सक्षम असेल. हेलिकॉप्टरच्या जगण्याची शक्यता वाढते. लेसर चेतावणी प्रणाली, सामान्य क्षेपणास्त्र चेतावणी प्रणाली आणि एकात्मिक वाहन आरोग्य व्यवस्थापन प्रणाली.
सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, S-70 ब्लॅक हॉकची स्वायत्त उड्डाण क्षमता लांब पल्ल्याच्या मोहिमांमध्ये मदत करू शकते. नॅव्हिगेट करणे कठीण असलेला भूभाग जे वैमानिकांना मदत करते विशेषतः जर कोर्स चांगले व्हिज्युअल्ससाठी परवानगी देत नाही किंवा जर ते लांबचे उड्डाण असेल. त्यामुळे अपघात होण्याच्या शक्यतेलाही आळा बसतो.
पर्यवेक्षण न केलेले पहिले उड्डाण
काही महिन्यांपूर्वी, Sikorsky, DARPA च्या सहकार्याने, UH-60A (A for Automation) Black Hawk चे केंटकीमध्ये पहिले 30 मिनिटांचे मानवरहित उड्डाण पाहिले. US DARPA ने हे मिशन त्यांच्या ALIAS (Aircrew Labour In-Cockpit Automation System) प्रोग्राम अंतर्गत चालवले. ही ऑटोमेशन प्रणाली टेक-ऑफपासून लँडिंगपर्यंत तांत्रिक बिघाड यांसारख्या आकस्मिक घटनांना तोंड देण्यापर्यंत संपूर्ण मोहिमेची स्वतःची काळजी घेण्यासाठी अचूकपणे डिझाइन केलेली आहे. ALIAS विमानाच्या स्थितीचे सतत निरीक्षण करून आणि उड्डाण प्रक्रियेची त्वरित आठवण करून क्रूच्या सुरक्षेची खात्री देते.
लॉकहीड मार्टिनचे सिकोर्स्की मॅट्रिक्स स्वायत्तता तंत्रज्ञान ALIAS तंत्रज्ञानासह सहयोगी आहे जेणेकरुन दृश्यता किंवा संप्रेषणाच्या समस्या असतानाही क्रूला उड्डाण करण्यात मदत होईल. मार्ग नियोजन, अडथळे टाळणे आणि टेक-ऑफ आणि लँडिंग ही इतर वैशिष्ट्ये आहेत. हे तंत्रज्ञान 3D मध्ये पर्यावरण समजून घेऊन स्वायत्त विमानाचा फायदा घेते.
YouTube: पहिले निर्जन ब्लॅक हॉक फ्लाइट
प्ले वर क्लिक करून, तुम्ही YouTube च्या Terms of Service आणि गोपनीयता धोरण. डेटा YouTube/Google सोबत शेअर केला जाऊ शकतो.
फोटो क्रेडिट: वापरलेल्या प्रतिमा लॉकहीड मार्टिन आणि DARPA च्या मालकीच्या आहेत आणि प्रेस वापरासाठी प्रदान केल्या आहेत.
स्रोत: दारा
