ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: എബിഎസിനുള്ള ആമുഖം

-

പണമടച്ചുള്ള ലിങ്കുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചുരുക്കത്തിൽ എബിഎസ്, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഫീച്ചറാണ്. 1930-കളിൽ ബോഷ് ആണ് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ ആദ്യമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, 1970 മുതൽ മിക്ക കാറുകളിലും ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിരുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ചാണ് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് സ്കിഡിംഗിന് കാരണമാകുകയും പലപ്പോഴും നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഈ പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഈ ലേഖനം സംസാരിക്കും.

യഥാർത്ഥ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിച്ചത്?

കാറുകളിലെ ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ 60-കളിൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ഒരുപാട് മുന്നോട്ട് പോയി. ഇപ്പോൾ അവരില്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്! എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുകയും കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ കാറിൽ നിന്ന് എറിയപ്പെടുകയോ മികച്ച അപകടസാധ്യതയോക്കായി പ്രാർത്ഥിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ട ഒരു സമയമുണ്ടായിരുന്നു. ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഇന്ന് സർവസാധാരണമായതിനാൽ ആളുകൾ അവയെ കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക പോലുമില്ല. എന്നാൽ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ശരിക്കും ചെലവേറിയതാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? അതോ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ കാറിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് അനുഭവിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ചില ആദ്യകാല മോഡലുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് മോശമാക്കിയോ? ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയട്ടെ സിസ്റ്റങ്ങൾ - അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വർഷങ്ങളായി അവ എങ്ങനെ വികസിച്ചു, എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ അവ എപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്.

നിർത്താനുള്ള ദൂരത്തിന്റെ എബിഎസ് താരതമ്യം
പച്ച നിറത്തിൽ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇല്ലാത്ത കാറുകളും തമ്മിലുള്ള സ്റ്റോപ്പിംഗ് ദൂരത്തിന്റെ താരതമ്യം. X-അക്ഷം km/h-ലെ വേഗതയാണ്, Y-അക്ഷം മീറ്ററിൽ നിർത്തേണ്ട ദൂരമാണ് (ചിത്രം: Stefan-Xp / Wikimedia)

യഥാർത്ഥ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം 1960 കളിൽ യുകെയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കും കാലിപ്പറുകൾക്കും ഇടയിൽ ദ്രാവകം പമ്പ് ചെയ്യാൻ വാൽവുകളുടെയും അറകളുടെയും ഒരു സംവിധാനം ഇത് ഉപയോഗിച്ചു, ഇത് കാർ സ്കിഡ്ഡിംഗ് തടയാൻ സഹായിച്ചു. ചക്രങ്ങൾ കറങ്ങാൻ തുടങ്ങിയാൽ, ഒരു വാൽവ് തുറന്ന് ബ്രേക്ക് ലൈനിന്റെ അപ്പുറത്ത് മർദ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും അവയെ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനു ശേഷം ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഒരുപാട് മുന്നോട്ട് പോയി.

ചില ആദ്യകാല ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് മോശമാക്കി, കാരണം ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ കാറുകളിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് അനുഭവിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ബ്രേക്ക് ലോക്ക് ആയാൽ ഡ്രൈവർക്ക് കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയും വൻ അപകടത്തിൽ കലാശിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ കാർ നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ഡ്രൈവറുടെ കഴിവ് നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ കാർ ലോക്ക് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ഒരു വഴി കണ്ടെത്തേണ്ടിവന്നു.

ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇന്നത്തെ പോലെ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ഇന്നത്തെ ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ചക്രങ്ങൾ കറങ്ങാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ അവർ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കും കാലിപ്പറുകൾക്കും ഇടയിൽ ദ്രാവകം പമ്പ് ചെയ്ത് ലോക്ക് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ. കാറിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ ഇത് ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിച്ചു. ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ ഒരു കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ലഭിക്കുന്നതിന് ആളുകൾക്ക് അവ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് സിദ്ധാന്തത്തിൽ താരതമ്യേന ലളിതമായ ഒരു ആശയമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അവ പ്രായോഗികമായി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് പൂർണ്ണമായി മനസിലാക്കാൻ, എബിഎസിന്റെ ഘടകങ്ങളെ കുറിച്ച് പഠിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്കിൽ തട്ടുമ്പോൾ വാഹനം തെന്നിമാറുന്നത് തടയാൻ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ സെൻസറുകളും ദ്രാവക മർദ്ദവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സെൻസറുകൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനാൽ വളരെ വേഗത്തിൽ തിരിയുകയോ കറങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്ന ഏതെങ്കിലും ചക്രം കണ്ടെത്തുന്നു. പ്രതികരണമായി, ചില ബ്രേക്ക് പിസ്റ്റണുകളിൽ നിന്നുള്ള മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ എബിഎസ് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം വ്യത്യസ്ത ലൈനുകളിലൂടെ പമ്പ് ചെയ്യുന്നു, ആ ലോക്കുകൾ സ്കിഡിന് കാരണമാകും. ഇത് ഒരു ലോക്കപ്പിനെ നാല് ചക്രങ്ങളും ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുകയും അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പുകളിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുകയും മിക്ക വാഹനങ്ങൾക്കും സ്റ്റോപ്പിംഗ് ദൂരം നാടകീയമായി 20% വരെ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു - എബിഎസിനുള്ള ആമുഖം - ആധുനിക സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ വീൽ
ചിത്രം: Cherdchay Toyhem / Adobe Stock

തെരുവിലേക്ക് ഓടുന്ന ഒരു കുട്ടിക്കായി നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇത് വലിയ മാറ്റമുണ്ടാക്കും, കൂടാതെ ഇവിടെ ഓരോ ഇഞ്ചും കണക്കാക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും എന്ത് സംഭവിച്ചാലും, സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ നിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിനാണ് ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അവ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കും. നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ കാർ തെന്നിമാറുന്നത് തടയാൻ സഹായിക്കും. ബ്രേക്ക് ചവിട്ടേണ്ടി വന്നാൽ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ കാർ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. നിങ്ങളുടെ കാറിലോ ട്രക്കിലോ നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന മറ്റെന്തെങ്കിലുമോ ബ്രേക്ക് സ്ലാം ചെയ്യുമ്പോൾ അനിയന്ത്രിതമായ പ്രൊജക്റ്റൈലായി മാറുന്ന ഒരു കാറിൽ ഇരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.

എബിഎസ് നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് ചെലവുകളെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചില ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് എബിഎസ് ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഒരു കാർ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ഇതിനകം തന്നെ നിർബന്ധമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ അവ നിങ്ങൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ നൽകില്ല. അത്തരം ഒരു ഫീച്ചർ ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ നിങ്ങളെ ഇപ്പോഴും അനുവദിക്കുന്ന ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്ക്, ഒരു ഉണ്ടാകാം ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾക്ക് കിഴിവ് അവരുടെ കാറുകളിൽ എബിഎസുമായി വരുന്ന എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും. നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കവറേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയെ തിരയുമ്പോൾ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും അവലോകനം ചെയ്യേണ്ട കാര്യമാണിത്.

പുതിയ കാറുകളിലെ ഫീച്ചർ എന്ന നിലയിൽ എബിഎസ് എത്ര ചെലവേറിയതാണ്?

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ പലപ്പോഴും ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോളുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകുന്നു, ഇത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയുന്ന ഒരു കാർ സുരക്ഷാ സവിശേഷതയാണ്. ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ എബിഎസ് പുതിയ കാറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്താവുന്ന ഒരു സവിശേഷതയാണ്. ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വിപണിയിൽ വ്യത്യസ്ത വിലകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വില നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അവയ്‌ക്കൊപ്പം വരുന്ന ആവശ്യമായ സവിശേഷതകളാണ്.

ഇതും രസകരമാണ്: കാൽനടയാത്രക്കാർക്കുള്ള ഫോക്സ്വാഗൺ ബ്രേക്കുകൾ [വീഡിയോ]

ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ അവ ചെലവേറിയതായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വില കുറയുകയും ഇപ്പോൾ മിക്ക ആളുകൾക്കും താങ്ങാനാവുന്നതുമാണ്. നിലവിൽ എബിഎസ് ഇല്ലാത്ത ഒരു കാർ നിങ്ങളുടേതാണെങ്കിൽ പോലും, അത് ഒരു കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനോ ഒരു മെക്കാനിക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കാനോ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, അതിനുള്ള ചെലവ് ഏകദേശം $2,000 ആയിരിക്കും, ചിലപ്പോൾ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉള്ള ഒരു യൂസ്ഡ് കാർ വാങ്ങുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്.

ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വിശദമായ ചെലവ് അവലോകനങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ പരിശോധിക്കാനും കഴിയും. ലോജാക്ക് വാഹന ഇൻഷുറൻസ് കുറയ്ക്കുമോ? കാറുകളിലെ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും അതുവഴി ഇൻഷുറൻസ് ചെലവ് ലാഭിക്കാനും സഹായിക്കും. അതിനാൽ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ഒരു സുലഭമായ സവിശേഷതയാണ്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അത് ഒരു നിർണ്ണായക ഘടകവുമാണ്.

ചുരുക്കം

ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നത് കാറിന്റെ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറാണ്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ കാർ തെന്നിമാറുന്നത് തടഞ്ഞാണ് അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വിപണിയിൽ വ്യത്യസ്ത വിലകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അവ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതായി മാറുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ഒരു സുലഭമായ ഫീച്ചറാണ് അവ, വ്യത്യസ്ത ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഒരു നിർണ്ണായക ഘടകമാകാം. ആൻറി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും അതുവഴി ഇൻഷുറൻസ് ചെലവ് ലാഭിക്കാനും കഴിയും.


YouTube: Lesics-ന്റെ ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS) മനസ്സിലാക്കുന്നു

സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്യരുത് | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS) മനസ്സിലാക്കുന്നു!

പ്ലേ ചെയ്യുക ക്ലിക്ക് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾ YouTube-ന്റെ സേവന നിബന്ധനകൾ ഒപ്പം സ്വകാര്യതാനയം. ഡാറ്റ YouTube/Google എന്നിവയുമായി പങ്കിട്ടേക്കാം.

ഫോട്ടോ കടപ്പാട്: ദി സവിശേഷത ചിത്രം ഷൈൻ ചെയ്തത്. ദി താരതമ്യം ഗ്രാഫിക് Stefan-Xp തയ്യാറാക്കിയത്. ഫോട്ടോ കാണിക്കുന്നു ഒരു ചക്രത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ Cherdchay Toyhem ആണ് എടുത്തത്.

ക്രിസ്റ്റഫർ ഇസക്
ക്രിസ്റ്റഫർ ഇസക്https://techacute.com
ഹായ്, എന്റെ ലേഖനം വായിച്ചതിന് നന്ദി! ഞാൻ ടെക്ക്അക്യൂട്ടിന്റെ സ്ഥാപകനായ ക്രിസ് ആണ്. ഞാൻ സാങ്കേതിക വാർത്തകളെക്കുറിച്ച് എഴുതുകയും എന്റർപ്രൈസ് ലോകത്തിലെ എന്റെ ജീവിതത്തിൽ നിന്നുള്ള അനുഭവങ്ങൾ പങ്കിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്വിറ്ററിലൂടെ വലിച്ചിട്ട് എപ്പോഴെങ്കിലും 'ഹായ്' പറയുക. ;)
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -