Mitaky ny automatique amin'izao fotoana izao ny indostria rehetra, indrindra amin'ny sehatry ny famokarana fiara. Mobileye dia iray amin'ireo mpamatsy malaza amin'ny teknolojia fahitana amin'ny indostrian'ny fiara tsy miankina noho ny teknolojia avo lenta. Tamin'ny farany nalain'ny Intel tamin'ny taona 2017, nanomboka tamin'ny fanitarana ny Amnona SasoaFikarohana momba ny fitadiavana fiara amin'ny alàlan'ny algorithm rindrambaiko sy fakantsary.
Ho fanampin'izany, hanohanana ny tanjon'i Mobileye amin'ny maha-mpanome fihetsiketsehana tsy miankina, Nahazo Moovit koa i Intel amin'ny taona 2020. Ankehitriny, ny tanjony amin'ny ho avy dia ny hanohana ny fiara mitondra fiara feno sy semi-autonomous; ny system-on-chip (SoC) dia manohana ny fiasan'ny Advances Driver Assistance Systems (ADAS).
Ny paikady Mobileye
Miaraka amin'ny paikadiny azo tsapain-tanana sy azo ekena, Mobileye dia manana andry telo. Ny voalohany dia manana fakan-tsary mifototra amin'ny rafitra natao ho an'ny rafitra mitondra fiara. Eto, ny fakan-tsary dia mamela ny fiara mitondra soa aman-tsara ary mitazona azy ireo ho lafo vidy.
Ny andry manaraka dia ny programa ADAS izay mandalo fitsapana fiarovana henjana. Izany dia miantoka fa ny fananganana ara-teknolojia ny fiara tsy miankina dia voamarina. Mobileye dia milaza fa fiara maherin'ny 60 tapitrisa eny an-dalana ankehitriny no misy ny programa ADAS.
Farany, manana Fitantanana traikefa amin'ny lalana izay miasa toy ny sarintany avo lenta. Eto, ny sarintany HD dia havaozina amin'ny alàlan'ny famoriam-bahoaka mba hiantohana ny toerana misy ny fiara.
Ny tanjona
Mobileye dia mampiasa crowdsourcing, fianarana lalina, AI, ary teknolojia vaovao hafa hanohanana ny andrin'ny paikadiny. Tena ilaina ireo teknolojia ireo amin'ny famoronana ny rindrambaiko sy ny fitaovana omeny ho an'ireo mpiara-miombon'antoka OEM 25 mahery.
Iray amin'ireo mpiara-miombon'antoka amin'i Mobileye no mpandraharaha fitateram-bahoaka fahatelo lehibe indrindra eran-tany miorina ao Paris, ny RATP Group. Miasa amin'ny fananana robotaxis tsy miankina izay ampiasain'ny mpiasan'ny Galeries Lafayette Paris Haussmann mba handehanana. Izany dia mitovy amin'ny fitaterana mandeha ho azy antsoina hoe Manaraka.
Mobileye dia niara-niasa tamin'ny mpanome tolotra iraisam-pirenena malaza antsoina hoe Sixt SE izay nanangana serivisy robotaxi mitondra fiara any Alemaina. Tsy toy ny any Paris, izay manana mpamily fiarovana ao ambadiky ny robotaxi tsirairay, ny any Alemaina dia nanome alalana ny fiarakaretsaka tsy misy mpamily.
Na izany aza, ny fiarovana ny fananana fiara mandehandeha eny an-dalana dia mbola loza mitatao amin'ny fampiharana tanteraka ny fiara tsy misy mpamily. Mobileye dia namolavola Responsibility-Sensitive Safety (RSS) hamahana olana toy izany, izay manana lojika ara-dalàna sy fitsipika momba ny fiarovana. Eto, ny fiara dia voarindra amin'ireto manaraka ireto:
- Manàna elanelana azo antoka amin'ny fiara hafa
- Fadio ny fanapahana tsy azo antoka
- Araho ny fitsipiky ny zon'ny lalana
- Mitandrema amin'ny faritra tsy fahita firy
- Halaviro ny fianjerana fa tsy miteraka hafa
Mobileye dia mikendry ny hamela ny rehetra hahatakatra fa ny fiara mandeha ho azy dia afaka mitondra soa aman-tsara miaraka amin'ny olona amin'ny alàlan'ireo fitsipika dimy fiarovana ireo.
Sary: an'ny Intel ny sary ampiasaina ary nomena hampiasaina amin'ny mpanao gazety.
Source: Ingrid Lunden (TechCrunch)
