Uber's tetika mpanamory ny fandefasana Lime any Milton Keynes, UK, ny volana lasa teo no hany farany tamin'ny vaovao mafana e-bisikileta tamin'ity taona ity. Tamin'ny volana aprily dia nividy JUMP ilay andrana teknolojia izay orinasa voalohany nanofa bisikileta niaraka tamin'ny motera elektrika tao DC. Ireo orinasa roa ireo, miaraka amin'ny Vorona Santa Monica sy San Francisco's Spin dia nanangona vola mitentina $ 1 tapitrisa dolara tao anatin'ny herintaona mahery kely.
Ka inona no dikan'ny tsena sy ny ho avin'ny fitaterana?
Amin'ny lafiny iray, ny e-bisikileta dia toa fironana iray eto. Uber tsy irery ve ny orinasa hampiasa vola amin'ny fiara. Tamin'ity fahavaratra ity, Nahazo an'i Spin i Ford - orinasa iray mizara scooter any San Francisco - mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny tsena. Ary na i Lyft mpifaninana amin'i Uber aza dia nitsambikina tamin'ny kalesy tamin'ny alàlan'ny fanolorana e-scooter hofaina manerana an'i Etazonia.
Eny tokoa, Dr. Regina Clewlow an'ny MIT dia miantso ny taona 2018 aza "Ny taonan'ny scooter", manondro ilay fisehoan-javatra ho toy ny "revolisiona fivezivezena micro". Feo… revolisionera. Angamba revolisionera loatra.
https://www.instagram.com/p/BqX9rsMjdbo/
Vonona ve ny tanàn-dehibe amin'ny revolisiona mikraoba?
Na eo aza ny fiantraikan'ny e-bisikileta mazava tsara momba ny tontolo iainana, sy ireo orinasa mampiseho ny fahavononany handray anjara, tsy ny rehetra no be fanantenana. Orinasa toa an'i Mobike nisintona ny e-scooter-ny avy any Manchester, UK satria nangalarina sy nanimba azy ireo. Mandritra ny Uber's fandefasana an'ny JUMP e-bisikileta any San Diego, ny fiaran'i Ofo sy Mobike dia nanjavona teny amin'ny araben'ny tanàna fotoana fohy taorian'ny fanombohana. Ary na eo aza ny fanohanan'i Uber dia norarana ny scooter e-scooter an'i Lime any San Francisco. Ankoatr'izay, na dia manana drafitra fatratra amin'ny fanombohana UK aza izy, Lime dia miatrika fanoherana avy amin'ny mpandrindra ny firenena.
Na ny akademian'ny fitaterana aza tsy mitovy hevitra amin'ny hoe ny tetezamita tanteraka amin'ny e-fiara no zavatra tsara amin'ny farany. Dr. Clewlow dia mino fa ny fitantanan-draharaha ao an-tanàna dia tokony hampiasa angon-drakitra betsaka araka izay tratra mba hanamboarana endrika indray ny fitsangatsanganana an-tanàna mba hahamora ny fidiran'ny fiara madio. Raha ny profesora William Riggs avy amin'ny Oniversiten'i San Francisco dia mino fa ireo e-fiara dia “disruptive”Ary tanàna maro no mbola tsy vonona amin'izany karazana fikorontanana izany.
Sarobidy ve izany?
Uber hoy Eny. Araka ny tatitra nataon'izy ireo, ny fitsambikinana (raha lazaina) amin'ny bisikileta e-bisikileta sy scooter dia mety hampihena ny famoahana CO2 hatramin'ny 184 taonina isan'andro any London fotsiny. Ary raha marina izany ho an'ny tanàna lehibe, dia tsy misy na inona na inona milaza fa tsy afaka manao fahasamihafana mitovy amin'izany amin'ny tanàna kely toa an'i Manchester.
Na izany aza, ny fampidirana am-pahombiazana ny e-fiara dia tsy azo atao raha tsy amin'ny fifanakalozan-kevitra eo amin'ireo orinasa teknolojia sy ny manampahefana. Ny fahombiazan'ny Amsterdam, Tel Aviv, Berlin, ary ireo tanàna hafa izay mahazatra ny e-bisikileta toy ny fiara dia porofon'izany.
YouTube: Fleet amin'ny fivezivezena an-tsokosoko
Amin'ny fipihana ny lalao dia manaiky ny YouTube ianao Terms amin'ny Service sy politika fiarovana fiainan'olona. Ny angona dia azo zaraina amin'ny YouTube/Google.
Sary: Ny fitaovana rehetra aseho ato amin'ity lahatsoratra ity dia an'i Lime.
Sources: Robin Chase (Wired) / Gwyn Topham (The Guardian) / Nick Harris-Fry (Coachmag) / Brittany Meiling (Governemanta) / Thomas Barrett (Gazety momba ny tontolo iainana) / John R. Quain, Stephen Edelstein (Digital Trends) / Regina Clewlow (Forbes) / Dr. Michael Naylor (Nzherald)
Fampandrenesana fanontana: Tsy endri-javatra natokana ho an'ny serivisy na vokatra vita amin'ny sokay io. Betsaka ny orinasa tsara manome tolotra mitovy amin'izany.
