Helikopters Sikorsky S-70 Black Hawk veica savu pirmo solo lidojumu viens pats bez pilota vai apkalpes. februāris un tagad ir gatavs palīdzēt ASV armijai. Sikorsky, uzņēmums Lockheed Martin, parakstīja jūnijā noslēgts piecu gadu līgums ar ASV Aizsardzības progresīvo pētījumu projektu aģentūru (DARPA) par 120 Black Hawks piegādi. Autonomi lidojošās lidmašīnas nosaukums ir UH-60 Black Hawk, un tās tirdzniecības nosaukums ir S-70.
S-70 Black Hawk ir vidējas pacēluma kaujas uzbrukuma utilīta pēc izvēles pilotējams transportlīdzeklis un atbalsta vairākas misijas. Tas palīdz pilotiem veikt ilgstošus kaujas uzdevumus, lidojot autonomi. Šis autopilota režīms sniedz pilotiem vairāk laika, lai plānotu misijas gaisā.
S-70 Black Hawk ir četri asmeņi uz priekšējiem un astes rotoriem, un tas ir aprīkots ar diviem dzinējiem. Helikopterā var izmitināt četrus apkalpes locekļus un 11 karavīrus, un tas var pacelt svaru līdz 9,000 mārciņām. Tā vidējais kruīza ātrums ir 151 mezgls sekundē.
Combat utilīta automatizācija
Lockheed Martin sadarbība ir izstrādājis S-70 Black Hawk, lai nožogotos tādās gaisa misijās kā gaisa uzbrukums, medevac, kaujas meklēšana un glābšana, komandēšana un kontrole un VIP transports. Uzņēmuma militārā tehnika atbilst ASV armijas prasībām.
Helikopteram ir virkne tehnoloģiju, kas padara tā automatizāciju efektīvāku. Digitālās avionikas tehnoloģija nodrošina situācijas izpratni un savietojamību. Tas nozīmē, ka S-70 Black Hawk varēs izmantot informāciju, kas saņemta no vietas, kurā tas atrodas. Izdzīvošanas iespējas palielina helikoptera lāzers brīdināšanas sistēma, kopējā raķešu brīdināšanas sistēma un integrētā transportlīdzekļu veselības pārvaldības sistēma.
Vissvarīgākais ir tas, ka S-70 Black Hawk autonomās lidošanas iespējas var palīdzēt tālsatiksmes misijās reljefs, kurā ir grūti orientēties kas palīdz pilotiem, jo īpaši, ja kursā nav iespējams nodrošināt labu vizuālo attēlu vai ja tas ir garš lidojums. Tas arī samazina negadījumu iespējamību.
Pirmais lidojums bez uzraudzības
Dažus mēnešus atpakaļ Sikorskis sadarbībā ar DARPA bija liecinieks UH-60A (A for Automation) Black Hawk pirmajam 30 minūšu bezpilota lidojumam Kentuki. ASV DARPA veica šo misiju saskaņā ar savu programmu ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System). Šī automatizācijas sistēma ir precīzi izstrādāta, lai pati veiktu visu misiju, sākot no pacelšanās līdz nolaišanās un beidzot ar neparedzētiem notikumiem, piemēram, tehniskām kļūmēm. Veids, kā ALIAS nodrošina apkalpes drošību, ir nepārtraukta gaisa kuģa stāvokļa uzraudzība un ātra lidojuma procedūru atsaukšana.
Lockheed Martin Sikorsky Matrix autonomijas tehnoloģija sadarbojas ar ALIAS tehnoloģiju, lai palīdzētu apkalpei lidot pat tad, ja ir problēmas ar redzamību vai saziņu. Citas funkcijas ir maršruta plānošana, šķēršļu novēršana, kā arī pacelšanās un nosēšanās. Šī tehnoloģija vēl vairāk izmanto autonomo lidmašīnu, liekot tai izprast vidi 3D formātā.
YouTube: pirmais neapdzīvotais Black Hawk lidojums
Noklikšķinot uz atskaņošanas pogas, jūs piekrītat YouTube noteikumiem. Noteikumi un nosacījumi un Privātuma PolitikaDati var tikt kopīgoti ar YouTube/Google.
Fotoattēlu kredīts: izmantotie attēli pieder Lockheed Martin un DARPA, un tie ir paredzēti izmantošanai presē.
Avoti: DARPA
