Helikopter Sikorsky S-70 Black Hawk melakukan penerbangan solo pertamanya sendiri tanpa pilot atau kru ini Februari dan sekarang siap membantu Angkatan Darat AS. Sikorsky, sebuah perusahaan Lockheed Martin, tertanda kontrak lima tahun dengan US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Juni ini untuk mengirimkan 120 Black Hawk. Nama pesawat terbang otonom adalah UH-60 Black Hawk, dan nama dagangnya adalah S-70.
S-70 Black Hawk adalah utilitas serangan tempur angkut menengah, Kendaraan Dipiloti Opsional dan mendukung banyak misi. Ini membantu pilot untuk melakukan misi tempur panjang dengan terbang secara mandiri. Mode autopilot ini memberikan lebih banyak waktu bagi pilot untuk membuat rencana misi di udara.
S-70 Black Hawk memiliki empat bilah di bagian depan dan rotor ekor serta dilengkapi dengan dua mesin. Helikopter dapat menampung empat anggota awak dan 11 anggota pasukan dan dapat mengangkat beban hingga £ 9,000. Kecepatan jelajah rata-ratanya adalah 151 knot/detik.
Memerangi otomatisasi utilitas
Kerjasama Lockheed Martin telah merancang S-70 Black Hawk untuk melindungi misi udara seperti serangan udara, medevac, pencarian dan penyelamatan tempur, komando dan kontrol, dan transportasi VIP. perusahaan teknologi militer sesuai dengan persyaratan Angkatan Darat AS.
Helikopter ini dilengkapi dengan serangkaian teknologi yang membuat otomatisasinya lebih efisien. Teknologi avionik digital memberikan kesadaran situasional dan interoperabilitas. Ini berarti bahwa S-70 Black Hawk akan dapat memanfaatkan informasi yang diterima dari lokasinya. Peluang bertahan hidup ditingkatkan dengan kemampuan helikopter. laser sistem peringatan, sistem peringatan rudal umum, dan sistem manajemen kesehatan kendaraan terpadu.
Yang paling penting, kemampuan terbang otonom S-70 Black Hawk dapat membantu misi jarak jauh medan yang sulit dinavigasi yang membantu pilot terutama jika jalurnya tidak memungkinkan visual yang bagus atau jika penerbangannya panjang. Ini juga mengekang kemungkinan terjadinya kecelakaan.
Penerbangan tanpa pengawasan pertama
Beberapa bulan yang lalu, Sikorsky, bekerja sama dengan DARPA, menyaksikan UH-60A (A for Automation) penerbangan tak berawak pertama Black Hawk selama 30 menit di Kentucky. DARPA AS menjalankan misi ini di bawah program ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System). Sistem otomasi ini dirancang secara tepat untuk menangani seluruh misi sendiri mulai dari lepas landas hingga mendarat hingga menghadapi kejadian tak terduga seperti kegagalan teknis. Cara ALIAS memastikan keselamatan kru adalah dengan terus memantau keadaan pesawat dan mengingat kembali prosedur penerbangan secara cepat.
Teknologi otonomi Sikorsky Matrix Lockheed Martin bersekutu dengan teknologi ALIAS untuk membantu kru dalam terbang bahkan ketika ada masalah dengan visibilitas atau komunikasi. Fitur lain yang menyertainya adalah perencanaan rute, penghindaran rintangan, dan lepas landas dan mendarat. Teknologi ini selanjutnya memanfaatkan pesawat otonom dengan membuatnya memahami lingkungan dalam 3D.
YouTube: Penerbangan Black Hawk Pertama Tak Berpenghuni
Dengan mengklik putar, Anda menyetujui kebijakan YouTube Persyaratan Layanan ke Kebijakan PrivasiData dapat dibagikan dengan YouTube/Google.
Kredit foto: Gambar yang digunakan dimiliki oleh Lockheed Martin dan DARPA dan telah disediakan untuk penggunaan pers.
sumber: DARPA
