Sikorsky S-70 Black Hawk ուղղաթիռն իր առաջին միայնակ թռիչքն իրականացրել է ինքնուրույն՝ առանց օդաչուի կամ անձնակազմի։ Փետրվար և այժմ պատրաստ է աջակցել ԱՄՆ բանակին: Sikorsky, Lockheed Martin ընկերություն, ստորագրել Հնգամյա պայմանագիր ԱՄՆ Պաշտպանության առաջադեմ հետազոտական նախագծերի գործակալության (DARPA) հետ այս հունիսին՝ 120 Black Hawks մատակարարելու համար: Ինքնավար թռչող ինքնաթիռի անվանումն է UH-60 Black Hawk, իսկ ֆիրմային անվանումը՝ S-70:
S-70 Black Hawk-ը միջին վերելքի, մարտական հարձակման կոմունալ կամընտիր օդաչուական մեքենա է և աջակցում է բազմաթիվ առաքելություններին: Այն օգնում է օդաչուներին երկար մարտական առաջադրանքներ կատարել՝ ինքնավար թռչելով: Ավտոպիլոտի այս ռեժիմն ավելի շատ ժամանակ է տրամադրում օդաչուներին օդում առաքելությունների պլաններ կազմելու համար:
S-70 Black Hawk-ն ունի չորս սայր առջևի և պոչի ռոտորների վրա և հագեցած է երկու շարժիչով: Ուղղաթիռը կարող է տեղավորել անձնակազմի չորս անդամներ և 11 զինծառայողներ և կարող է բարձրացնել մինչև 9,000 ֆունտ ծանրություն: Նրա նավարկության միջին արագությունը 151 հանգույց/վրկ է:
Մարտական կոմունալ ավտոմատացում
Lockheed Martin համագործակցություն նախագծել է S-70 Black Hawk-ը օդային առաքելություններում ցանկապատելու համար, ինչպիսիք են օդային հարձակումը, մեդևակը, մարտական որոնողափրկարարությունը, հրամանատարությունն ու կառավարումը և VIP տրանսպորտը: ընկերությանը ռազմական տեխ համապատասխանում է ԱՄՆ բանակի պահանջներին։
Ուղղաթիռը գալիս է տեխնոլոգիաների փաթեթով, որն ավելի արդյունավետ է դարձնում դրա ավտոմատացումը: Թվային ավիոնիկայի տեխնոլոգիան ապահովում է իրավիճակի իրազեկում և փոխգործունակություն: Սա նշանակում է, որ S-70 Black Hawk-ը կկարողանա օգտվել իր գտնվելու վայրից ստացված տեղեկատվությունը: Փրկվելու հնարավորությունները մեծանում են ուղղաթիռի կողմից: լազերային նախազգուշացման համակարգ, հրթիռների նախազգուշացման ընդհանուր համակարգ և տրանսպորտային միջոցների առողջության կառավարման ինտեգրված համակարգ:
Ամենակարևորն այն է, որ S-70 Black Hawk-ի ինքնավար թռիչքի հնարավորությունները կարող են օգնել երկարաժամկետ առաքելություններին տեղանք, որը դժվար է նավարկել որն օգնում է օդաչուներին, հատկապես, եթե դասընթացը թույլ չի տալիս լավ տեսողական պատկերներ ունենալ կամ եթե դա երկար թռիչք է: Սա նաև նվազեցնում է վթարների հավանականությունը:
Առաջին չվերահսկվող թռիչքը
Մի քանի ամիս առաջ Սիկորսկին, DARPA-ի հետ համատեղ, ականատես եղավ UH-60A (A Automation-ի համար) Black Hawk-ի առաջին 30 րոպեանոց անօդաչու թռիչքին Կենտուկիում: ԱՄՆ DARPA-ն այս առաքելությունն իրականացրել է իր ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) ծրագրի շրջանակներում: Այս ավտոմատացման համակարգը ճշգրիտ նախագծված է ամբողջ առաքելությունը ինքնուրույն հոգալու համար՝ թռիչքից մինչև վայրէջք մինչև անկանխատեսելի իրադարձություններ, ինչպիսիք են տեխնիկական խափանումները: ALIAS-ն ապահովում է անձնակազմի անվտանգությունը օդանավի վիճակի շարունակական մոնիտորինգի և թռիչքի ընթացակարգերի արագ հետկանչի միջոցով:
Lockheed Martin-ի Sikorsky Matrix ինքնավար տեխնոլոգիան դաշնակցում է ALIAS տեխնոլոգիային, որն օգնում է անձնակազմին թռչել նույնիսկ երբ տեսանելիության կամ հաղորդակցության հետ կապված խնդիրներ կան: Մյուս առանձնահատկությունները, որոնք այն ունի, երթուղու պլանավորումն են, խոչընդոտներից խուսափելը և թռիչքն ու վայրէջքը: Այս տեխնոլոգիան ավելի է ներդնում ինքնավար ինքնաթիռը՝ դարձնելով այն 3D-ով հասկանալով շրջակա միջավայրը:
YouTube. Առաջին անմարդաբնակ Black Hawk թռիչքը
Սեղմելով «Նվագարկել» կոճակը, դուք համաձայնում եք YouTube-ի պայմաններին Ծառայությունների մատուցման պայմաններ և Գաղտնիության քաղաքականությունՏվյալները կարող են փոխանցվել YouTube-ին/Google-ին։
Լուսանկարի վարկ. Օգտագործված պատկերները պատկանում են Lockheed Martin-ին և DARPA-ին և տրամադրվել են մամուլի օգտագործման համար:
Աղբյուրները ` DARPA
