सिकोरस्की एस-70 ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर ने बिना किसी पायलट या चालक दल के अकेले अपनी पहली उड़ान भरी फरवरी और अब अमेरिकी सेना की सहायता के लिए तैयार है। सिकोरस्की, एक लॉकहीड मार्टिन कंपनी, पर हस्ताक्षर किए इस जून में 120 ब्लैक हॉक्स वितरित करने के लिए यूएस डिफेंस एडवांस्ड रिसर्च प्रोजेक्ट्स एजेंसी (डीएआरपीए) के साथ पांच साल का अनुबंध किया गया है। स्वायत्त रूप से उड़ने वाले विमान का नाम UH-60 ब्लैक हॉक है और इसका व्यापारिक नाम S-70 है।
एस-70 ब्लैक हॉक एक मध्यम-लिफ्ट, लड़ाकू हमला उपयोगिता वैकल्पिक रूप से संचालित वाहन है और कई मिशनों का समर्थन करता है। यह पायलटों को स्वायत्त रूप से उड़ान भरकर लंबे युद्ध अभियानों पर जाने में मदद करता है। यह ऑटोपायलट मोड पायलटों को हवा में मिशन की योजना बनाने के लिए अधिक समय प्रदान करता है।
S-70 ब्लैक हॉक के फ्रंट और टेल रोटर्स पर चार ब्लेड हैं और यह दो इंजनों से सुसज्जित है। हेलीकॉप्टर चार चालक दल के सदस्यों और 11 सैन्य सदस्यों को समायोजित कर सकता है और 9,000 पाउंड तक वजन उठा सकता है। इसकी औसत क्रूज़ गति 151 नॉट/सेकंड है।
लड़ाकू उपयोगिता स्वचालन
लॉकहीड मार्टिन सहयोग एस-70 ब्लैक हॉक को हवाई हमले, मेडवैक, लड़ाकू खोज और बचाव, कमांड और नियंत्रण और वीआईपी परिवहन जैसे हवाई मिशनों में बाड़ लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंपनी की सैन्य तकनीक अमेरिकी सेना की आवश्यकताओं के अनुरूप है।
हेलीकॉप्टर प्रौद्योगिकियों के एक सूट के साथ आता है जो इसके स्वचालन को और अधिक कुशल बनाता है। डिजिटल एवियोनिक्स तकनीक स्थितिजन्य जागरूकता और अंतःक्रियाशीलता प्रदान करती है। इसका मतलब है कि एस-70 ब्लैक हॉक उस स्थान से प्राप्त जानकारी का उपयोग करने में सक्षम होगा जहां वह है। हेलीकॉप्टर से बचने की संभावना बढ़ जाती है। लेज़र चेतावनी प्रणाली, साझा मिसाइल चेतावनी प्रणाली और एकीकृत वाहन स्वास्थ्य प्रबंधन प्रणाली।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि एस-70 ब्लैक हॉक की स्वायत्त उड़ान क्षमताएं लंबी दूरी के मिशनों में सहायता कर सकती हैं वह इलाका जहां से नेविगेट करना कठिन है जो पायलटों को विशेष रूप से मदद करता है यदि पाठ्यक्रम अच्छे दृश्यों की अनुमति नहीं देता है या यदि यह लंबी उड़ान है। इससे दुर्घटनाएं होने की आशंका पर भी अंकुश लगता है।
पहली बिना निगरानी वाली उड़ान
कुछ महीने पहले, सिकोरस्की ने, DARPA के सहयोग से, केंटुकी में UH-60A (A फॉर ऑटोमेशन) ब्लैक हॉक की पहली 30 मिनट की मानवरहित उड़ान देखी। यूएस DARPA ने इस मिशन को अपने ALIAS (एयरक्रू लेबर इन-कॉकपिट ऑटोमेशन सिस्टम) प्रोग्राम के तहत चलाया। इस स्वचालन प्रणाली को टेक-ऑफ से लेकर लैंडिंग से लेकर तकनीकी विफलताओं जैसी आकस्मिक घटनाओं का सामना करने तक पूरे मिशन की देखभाल करने के लिए सटीक रूप से डिज़ाइन किया गया है। जिस तरह से ALIAS चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करता है वह विमान की स्थिति की लगातार निगरानी करना और उड़ान प्रक्रियाओं की त्वरित वापसी है।
लॉकहीड मार्टिन की सिकोरस्की मैट्रिक्स स्वायत्तता तकनीक दृश्यता या संचार संबंधी समस्याएं होने पर भी चालक दल को उड़ान भरने में सहायता करने के लिए ALIAS तकनीक के साथ जुड़ती है। इसके साथ आने वाली अन्य विशेषताएं मार्ग योजना, बाधा निवारण और टेक-ऑफ और लैंडिंग हैं। यह तकनीक 3डी में पर्यावरण को समझकर स्वायत्त विमान का और अधिक लाभ उठाती है।
यूट्यूब: पहली निर्जन ब्लैक हॉक उड़ान
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फोटो क्रेडिट: उपयोग की गई छवियां लॉकहीड मार्टिन और डीएआरपीए के स्वामित्व में हैं और प्रेस के उपयोग के लिए प्रदान की गई हैं।
सूत्रों का कहना है: DARPA
