Baseret i Californien og grundlagt i 2018, et opstartsfirma Lacuna Technologies er en smart transportudbyder forum intelligente byer. Virksomheden bruger open source-software til at hjælpe byer og lufthavne med at styre og forudsige trafik uden at skulle bruge traditionelle metoder som maling, kegler og skilte.
Grundlægger og CEO, Hugh Martin, overlevede kræft i 2010, hvilket fik ham til at etablere kontakt med flere mennesker. Dette skabte et fællesskab, der fokuserer på at løse problemerne i moderne byer. Med sin idé fra det latinske ord Lacuna, der betyder et hul eller et tomt rum, ville Martin udfylde hullet mellem menneskers behov og kaoset i byerne.
»Indtil for nylig manglede byregeringer simpelthen data og værktøjer til at styre og regulere disse nye former for mobilitet. Det er her Lacuna kommer ind… ” - @ABI_Bonte of @ABIresearch in @govtechnews.
https://t.co/3D9UdprAAh- Lacuna Technologies (@TechLacuna) Juli 20, 2021
Martin ser ikke COVID-19 som et problem. Faktisk, han siger at pandemien "har gjort problemet endnu mere klart." Dette problem med at navigere gennem byer, samtidig med at der opretholdes social afstand, spærre nogle områder for biltrafik og afgrænse nogle regioner til nødformål banede vejen for Lacuna for at levere denne løsning.
Visualisering af trafikdata på jorden og i luften
COVID-19 har lært menneskeheden vigtigheden af en optimal udnyttelse af offentlige rum ikke kun i tilfælde af dødelige vira, men også for at beskytte sig selv mod alle de generelle smitsomme sygdomme, selv efter at karantæne og lockdowns er ophævet. Lacuna hjælper folk med at se plads pr. Befolkningstæthed i byer og adgang til faciliteter som nærmeste hospitaler, restauranter og transitmuligheder.
Den 'sociale distancetæthed' er et værktøj, som Lacuna bruger til at måle de tilgængelige offentlige rum og samtidig bevare en afstand på seks fod mellem mennesker. Brugeren kan trække og slippe regionen i byen for at vide, hvilke områder, gader eller fortove der er det sikreste for folk at gå for at nå destinationer som kontorer, skoler eller hospitaler.
Lacuna -softwaren giver operatørerne mulighed for dynamisk at indstille parkeringstid, pris og model fremtidig brug baseret på trafikmønstre, tidspunkt på dagen og folks præferencer både på gaden og i lufthavne. Virksomhedens håb er at få en dynamisk ændring for at skabe et økosystem, der vil bremse overbelastningsproblemerne og øge luftkvaliteten. Det er det, der adskiller det fra digitale kort.
Utvivlsomt har digitale teknologier ændret den private industri. Nu kæmper pionerer i bystyret for deres egen digitale transformation, alt sammen for transportmæssig egenkapital. Læs mere i vores seneste blog af John Ellis https://t.co/9xwjmYxDGE # mobilitet # equity #byer pic.twitter.com/7mXaOAsxqX
- Lacuna Technologies (@TechLacuna) August 4, 2020
Kode er den nye beton
Ikke alt kan have en "teknisk løsning". Det er det, der tilskynder Martin til at flette teknologi og menneskers naturlige problemløsningsevner sammen. Virksomheden mener, at "kode er den nye beton". I øjeblikket er Lacunas open source-koder tilgængelige på Github som vil hjælpe med at skabe økosystemer rundt om i verden til at forudsige fremtidig transport i byer, der bliver smartere.
Hvis du er interesseret i at samarbejde med Lacuna, kan du komme i kontakt med dem med det samme. Til at begynde med har du mindst brug for PostgreSQL og PostGIS -udvidelse. For at visualisere dine data skal du installere kortboks. Til træk og slip visualisering har du brug for Kepler.gl. For andre funktioner som prototyper og vedligeholdelse af kvalitetskontroller, ville du kræve figma QGIS henholdsvis.
YouTube: En samtale med Hugh Martin fra Lacuna Technologies
Fotokredit: Funktionen billede er taget af Maria Krasnova.
kilde: Github
