Vi er blevet så komfortable med at betjene en berøringsskærm, at vi finder det andre typer teknologi, som f.eks. biler. Flere erhvervskøretøjer har en touchscreen nu, og måske er fremtiden at have hele dashboardet som en enkelt touchscreen. Problemet er, at touchskærme har tendens til at efterlade fingeraftryk på skærmen, især hvis brugerens hud har fugt på sig.
General Motors (GM) har taget dette alvorligt og fik tildelt en patent for et nyt skærmdesign, der gør det muligt for berøringsskærmen at slette fingeraftryk automatisk. Efter Nissans selvrensende bilprototype, nu skal vi have et selvrensende display fra GM.
Selvrensende display
Inden du begynder at tænke på bilviskere, er det ikke det, det selvrensende display handler om. GM's patent introducerer os til lilla pixels, der ville udsende violet lys fra LED'en. Det ligner meget ultraviolet lys og forbliver usynligt for menneskelige øjne, hvilket ikke vil påvirke din visuelle oplevelse, mens du kører.
Det selvrensende display bruger en fotokatalytisk belægning og violet lys til at fjerne fingeraftryk og andre grimme pletter. https://t.co/rKafIOwtsM
— Bil og chauffør (@CARandDRIVER) Marts 25, 2023
Det amerikanske patent- og varemærkekontor tildelte GM patentet den 14. februar 2023. Ifølge patentet er systemet designet med en fotokatalytisk belægning til at absorbere specifikke bølgelængder af lys for at skabe en kemisk reaktion. Den ultraviolette belysning fra LED'er aktiverer belægningen, når den kommer i kontakt med sollys. Materialet er desuden vandafvisende og bliver hydrofilt og absorberer fugt fra luften. Katalysatoren dræber og fjerner organiske materialer fra overfladen, herunder snavs, snavs samt fingeraftryk. Nogle solpaneler bruger en lignende teknik.
Forventningen til patentet
Ser man nærmere efter, ser patentet ud til involvere en metaloxid-baseret fotokatalysator og udløses af sollys. Selvom det kan reagere på naturligt sollys UV, vil ruderne i bilen holde interiøret mørkt og køligt. Så reaktionen vil kun være på de lilla pixels. Selv når bilen er inaktiv om natten, eller du forsøger at rense skærmen i løbet af dagen, vil pixels til sidst aktivere fotokatalysatoren. Dette vil rense støv og olierester eller eventuelt fedt fra fødevarer.
Metaloxidmaterialet bør har et båndgab i UV- eller nær-UV-delen af lysspektret, som er nøglen. Derefter belægges det med andre materialer for at lave en overgang i metallet fra D-blokken eller med et ikke-metal, for eksempel nitrogen eller fluor. For at gøre det mere effektivt for en bil, ændrer manipulationen båndgabet for at aktivere fotokatalysatoren i både direkte sollys og LED-kilderet UV-lys.
@GM har udviklet en #patent at sætte en stopper for alle disse #mærker #fingeraftryk på vores #skærm i bilen: a #selv-renseskærm med #RGB-UV pixels. pic.twitter.com/xLcaI71QHr
— IMechE Iberia Group (@IMecheIberia) Februar 21, 2023
GM tog det første skridt til at udvikle en fotokatalytisk berøringsskærmbelægning. Mange mærker har brugt dette trick i deres display for at holde dem sikre mod bakterier, men at inkorporere dette med violet LED har gjort det revolutionerende og nyttigt for køretøjer. Produktet mangler endnu at blive udviklet; patentet er blevet tildelt, og der er endnu ingen officiel meddelelse fra virksomheden. Det er dog interessant, hvordan ideen vil blive implementeret og dens mulighed for at flytte fra biler til enhver anden teknologi, der involverer en skærm.
Fotokredit: Funktionen billede er kun symbolsk og er blevet taget af Dev Raj.
kilder: De Forenede Staters Patent and Trademark Office / Frank Markus (motortrend) / Andrew Liszewski (Gizmodo)
