Y Chevrolet Corvette yn sicr yn un o'r ceir Americanaidd mwyaf eiconig yn cynhyrchu. Mae milfeddygon yn glasuron, gyda mwy na 50 mlynedd o dreftadaeth, ond nid yw hynny'n golygu eu bod yn sownd yn y gorffennol. Gyda'r 2020 C8 sydd newydd ei ddadorchuddio, mae Corvette wedi rhoi blas o'r dyfodol i'r byd modurol.
Nid ei ddyluniad newydd syfrdanol yw'r unig newid y byddwch chi'n dod o hyd iddo yn y C8. Daw'r car chwaraeon pob math o dechnoleg ni welwch mewn unrhyw Corvette arall. P'un a ydych chi'n berson car ai peidio, gallwch chi werthfawrogi'r holl nodweddion techy newydd yn y C8.
Yn sedd gyrrwr y C8 Corvette
Mae tu mewn y C8 yn edrych fel ei fod wedi dod o dalwrn jet ymladdwr. Y pethau cyntaf y byddwch chi'n sylwi arnyn nhw pan fyddwch chi'n eistedd yn sedd y gyrrwr yw'r ddwy sgrin LCD o'ch blaen. Mae un yn eistedd y tu ôl i'r llyw, yn disodli panel offerynnau traddodiadol, ac mae'r llall, canolfan adloniant, yn y canol.
Ar ochr dde sedd y gyrrwr mae wal o fotymau, sy'n cynnig amryw o opsiynau rheoli hinsawdd. Fe welwch hefyd pedwar dull gyrru rhagosodedig a dau opsiwn customizable. Maent yn caniatáu ichi newid pethau fel ataliad, ymateb brêc, a hyd yn oed sŵn injan.
Gall y ganolfan adloniant wneud mwy na difyrru yn unig, gan gynnig nodweddion fel offer llywio. Y tu mewn i'r Vette newydd, fe welwch hefyd Wi-Fi adeiledig a dim llai na 10 siaradwr Bose.
O dan y cwfl
Nid yw'r holl dechnoleg newydd yn y tu mewn. Mae yna rai gwelliannau amlwg o dan y cwfl hefyd. Nid yw “o dan y cwfl” fawr mwy na mynegiant yma, oherwydd nid dyna lle mae'r injan bellach. Mae hynny oherwydd bod y C8 yn gar midengine, y cyntaf i Corvette.
Nid oes unrhyw opsiwn symudol traddodiadol ar gyfer y C8, ond mae'n dod gyda throsglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder cydiwr deuol. Mae dau fodd â llaw yn caniatáu ichi newid gerau eich hun gyda rhwyfau ar yr olwyn lywio. Mae'r C8 hefyd yn dod â dadactifadiad silindr, sy'n eu troi ymlaen ac i ffwrdd i leihau dirgryniadau a chynyddu milltiroedd.
Mae'r injan ei hun yn 6.2-litr V-8, yr un maint, a chyfluniad â'r genhedlaeth flaenorol. Dyna lle mae'r tebygrwydd yn dod i ben, serch hynny, wrth i'r trosglwyddiad a'r dyluniad newydd roi mwy o marchnerth a gwell torque i'r C8 35.
Y tu ôl i'r olwynion
Yn draddodiadol, mae ceir cyhyrau Americanaidd yn tueddu i gael ataliad gwanwyn dail, ond mae'r C8 yn ei gymysgu. Yn lle, mae'n dod gyda siociau Coilover, fel y byddech chi'n dod o hyd iddo ar gar rasio iawn. Am ychydig o arian ychwanegol, gallwch chi uwchraddio'r ataliad hyd yn oed yn fwy.
Mae pecyn perfformiad Z51 yn dod â rhai uwchraddiadau ychwanegol, gan gynnwys ataliad taith magnetig. Nid yw hon o reidrwydd yn dechnoleg newydd, ond mae'n newydd i'r Corvette. Os nad ydych chi'n gyfarwydd, mae'r system hon yn cynnwys defnyddio magnetau i roi mwy o reolaeth i chi dros sut mae'r reid yn teimlo.
Mae system reidio mag y C8 hefyd yn cynnwys synwyryddion fel y gall addasu'n awtomatig. Bydd yn canfod ansawdd y ffordd i roi'r reid fwyaf cyfforddus i chi. Er hwylustod ychwanegol, mae'r C8 hefyd yn gadael ichi godi'r trwyn gyda gwasg botwm, felly ni fyddwch yn taro unrhyw fylchau cyflym.
O amgylch y tu allan
Mae camerâu Rearview yn eithaf safonol y dyddiau hyn, ond mae'r C8 yn cynnwys dau gamera, un o flaen ac un yn y cefn. Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae'r un sy'n wynebu'r cefn yn eich helpu chi yn ôl allan o lefydd parcio, ond nid dyna'r cyfan. Gallwch ddewis dangos yr arddangosfa o'r camera hwn ar y drych rearview, gan roi gwell golwg i chi o'r cefn.
Gall y camera sy'n wynebu'r blaen recordio wrth yrru, offeryn defnyddiol i raswyr a'r rhai sy'n poeni am yswiriant. Gall recordiadau o'r nodwedd hon ddangos mwy na fideo yn unig, gan gynnwys cyflymder, grymoedd G, a phatrymau brecio. Mae'r camerâu hyn yn chwarae i mewn i nodwedd ddiogelwch ddefnyddiol.
Gyda “modd valet,” bydd y ddau gamera yn dechrau recordio pryd bynnag y bydd y tanio yn cychwyn. Y ffordd honno, os oes unrhyw un arall yn gyrru'ch Vette, gallwch weld yn union beth wnaethant.
Corvette mwyaf tech Chevy eto
Mae Corvette 2020 C8 yn garreg filltir ar gyfer ceir chwaraeon Americanaidd. Nid rhyfeddod peirianneg yn unig mohono, ond un o dechnoleg hefyd. Gyda'r C8, mae Corvette wedi mynd y tu hwnt i ddibynnu ar ei etifeddiaeth ac wedi camu i'r dyfodol.
O nodweddion diogelwch i yrru gwell i gysur, mae gan y Vette newydd dechnoleg ar gyfer pob math o bethau. Yn yr oes ddigidol sydd ohoni, mae ceir hyd yn oed yn llawn dop gyda gizmos a theclynnau.
YouTube: Corvette C8 Dadorchuddio + Ffilm
Drwy glicio chwarae, rydych chi'n cytuno i YouTube Telerau Gwasanaeth ac Polisi preifatrwydd Gall data gael ei rannu gyda YouTube/Google.
Credyd llun: Mae'r holl ddelweddau a ddefnyddiwyd wedi'u darparu gan Chevrolet i'w defnyddio yn y wasg.
ffynhonnell: Newyddion Bore Dallas / Andrew Crok (CNET)
