Elicotteri autonomi: i droni di dumani?

Avemu vitture autonome in e strade è autonome drones in i celi. Ma hè abbastanza? I vitture sò lenti è ligate da e strade, mentre chì i droni anu una capacità assai limitata - qualcosa di grande cum'è una vittura è veloce cum'è un drone puderia aiutà in parechji campi. L'elicotteri autonomi di Rotor Technology anu u scopu di fà questu una realità.

L'agricultura in u vechju modu

Per u CEO di Rotor, Hector Xu, sta innovazione hà iniziatu cù una sperienza persunale. In i so ghjorni di l'università chì pilotava di notte, ellu conta avè uni pochi di "sperienze brutte". Infatti, mentre chì l'elicotteri sò sicuri per viaghjà, u pilotu in cundizioni difficili, cum'è durante l'ora scura, cù fatigue dopu un ghjornu di travagliu, o in spazii di visibilità bassa, pò esse risicatu. Pigliemu l'esempiu di l'agricultura. L'helicopteri destinati à a pulverizazione di culturi (spray) volanu à bassu altitudine è anu da cuntà ostaculi cum'è e linee elettriche è l'arburi.

I droni autonomi o semi-autonomi anu recentemente aumentatu di popularità è anu riduciutu i risichi. Tuttavia, e so capacità limitate di batteria è di pesu significanu chì sò considerablemente menu efficaci. Naturalmente, un drone pò spruzzà menu acqua cà l'helicopteri pilotati tradiziunali.

Elicotteri autonomi puderanu mitigà i risichi sguassendu u pilotu da l'equazioni. L'ultima innuvazione di u so tipu, Rotor's Sprayhawk, vene cun radar avanzati, sensori è sistemi di cumunicazione chì travaglianu inseme per assicurà chì a so dimensione ùn hè micca un ostaculu ma un vantaghju.

I siguenti passi

Rotor hà digià custruitu dui elicotteri autonomi Sprayhawk è hà da scopu di purtà un altru 20 à u mercatu l'annu prossimu. Ci sò state diverse teste è vitrine, u l'ultimu in Texas, induve i clienti potenziali è l'esperti di l'aviazione puderanu vede u Sprayhawk in azzione. Stanu travagliendu per ottene tutte e misure di sicurezza appruvate da a FAA (Amministrazione Federale di l'Aviazione). Questu ùn deve esse troppu duru cum'è altre cumpagnie chì anu vistu u spaziu in u mercatu, cum'è Pyka è i so elicotteri Pelican Spray, sò digià appruvati.

L'attuale focus di Rotor hè nantu à l'agricultura, ma anu piani di espansione à altri campi induve l'autonomia di l'elicotteru puderia ancu aiutà, cum'è l'incendii è u trasportu di carichi. I dui campi sò digià pruvati, cum'è Lockheed Martin Dark Hawk per a suppressione di u focu o Airbus trasfurmà l'elicotteri militari in trasportatori di carichi autonomi. Elicotteri autonomi ùn rimpiazzaranu micca vitture o droni, almenu micca cumpletamente. Ma sona stranu, almenu à mè, cumu, finu à avà, era ragiunate di crede in u futuru, i droni chì volanu intornu à noi seranu a norma. Invece di i droni, u futuru puderia riservà qualcosa di più grande per quellu rolu.

YouTube: Rotor Flys Sprayhawk In Texas | Showreel | Rotor Technologies 2024

Creditu di foto: L'imaghjini utilizati sò di proprietà di Rotor Technology è sò stati dispunibili per l'usu di stampa.
Fonte: Michael Casey (Notizie AP) / Tecnulugia di Rotor / Sveti Martin / Stephen Losey (Attualità di Difesa)