Helikopter Sikorsky S-70 Black Hawk izveo je svoj prvi solo let samostalno bez pilota ili posade. Februar i sada je spreman da pomogne američkoj vojsci. Sikorsky, kompanija Lockheed Martin, potpisan petogodišnji ugovor sa Agencijom za napredne odbrambene projekte SAD (DARPA) ovog juna za isporuku 120 Black Hawks. Autonomno leteći avion zove se UH-60 Black Hawk, a trgovački naziv je S-70.
S-70 Black Hawk je opciono pilotirano vozilo srednjeg dizanja, borbeno jurišno vozilo i podržava više misija. Pomaže pilotima da idu u duge borbene misije tako što lete autonomno. Ovaj režim autopilota pruža više vremena pilotima da naprave planove za misije u zraku.
S-70 Black Hawk ima četiri lopatice na prednjem i repnom rotoru i opremljen je sa dva motora. Helikopter može primiti četiri člana posade i 11 članova trupa i može podići težine do 9,000 funti. Njegova prosječna brzina krstarenja je 151 čvor u sekundi.
Automatizacija borbenih uslužnih programa
Lockheed Martin Cooperation je dizajnirao S-70 Black Hawk za ogradu u vazdušnim misijama kao što su vazdušni napad, medevac, borbena potraga i spasavanje, komandovanje i kontrola i VIP transport. Kompanije vojna tehnika usklađen sa zahtjevima američke vojske.
Helikopter dolazi sa paketom tehnologija koje njegovu automatizaciju čine efikasnijom. Tehnologija digitalne avionike pruža svijest o situaciji i interoperabilnost. To znači da će S-70 Black Hawk moći iskoristiti informacije primljene sa lokacije na kojoj se nalazi. Šanse za preživljavanje povećavaju helikopter laser sistem upozorenja, zajednički sistem upozorenja na rakete i integrisani sistem upravljanja zdravljem vozila.
Što je najvažnije, sposobnosti autonomnog letenja S-70 Black Hawk mogu pomoći u misijama na dugim udaljenostima u teren kojim se teško kretati što pomaže pilotima posebno ako staza ne dozvoljava dobru vizualizaciju ili ako je dug let. Ovo takođe smanjuje mogućnost da se dogode nesreće.
Prvi let bez nadzora
Prije nekoliko mjeseci, Sikorsky je, u saradnji sa DARPA-om, svjedočio prvom 60-minutnom letu bez posade UH-30A (A za automatizaciju) Black Hawka u Kentuckyju. Američka DARPA je vodila ovu misiju u okviru svog programa ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System). Ovaj sistem automatizacije je precizno dizajniran da se samostalno brine o cijeloj misiji od polijetanja do slijetanja do suočavanja sa nepredviđenim događajima kao što su tehnički kvarovi. Način na koji ALIAS osigurava sigurnost posade je kontinuirano praćenje stanja aviona i brzo opoziv procedura leta.
Tehnologija autonomije Sikorsky Matrix kompanije Lockheed Martin udružuje se s ALIAS tehnologijom kako bi pomogla posadi u letenju čak i kada postoje problemi s vidljivošću ili komunikacijom. Ostale karakteristike s kojima dolazi su planiranje rute, izbjegavanje prepreka, polijetanje i slijetanje. Ova tehnologija dodatno koristi autonomni avion tako što ga čini da razumije okruženje u 3D.
YouTube: Prvi nenaseljeni let Black Hawk
Klikom na reprodukciju, prihvatate YouTubeove uslove Uslovi korištenja i Pravila o privatnostiPodaci se mogu dijeliti s YouTubeom/Googleom.
Kredit za fotografije: Korištene slike su u vlasništvu Lockheed Martina i DARPA-e i date su za upotrebu u medijima.
izvori: DARPA
