أنظمة الكبح المانعة للانغلاق ، أو اختصاراً ABS ، هي ميزة أمان أصبحت أكثر شيوعًا. تم تطوير الفرامل المانعة للانغلاق لأول مرة بواسطة Bosch في الثلاثينيات من القرن الماضي وكانت قياسية في معظم السيارات منذ السبعينيات. تعمل المكابح المانعة للانغلاق عن طريق استخدام الضغط الهيدروليكي لمنع عجلات سيارتك من الانغلاق أثناء الكبح ، مما قد يتسبب في الانزلاق وغالبًا ما يؤدي إلى فقدان السيطرة. ستتحدث هذه المقالة عن كيفية عمل هذه الأجهزة المهمة.
كيف كان نظام المكابح الأصلي المانعة للانغلاق يعمل؟
قطعت أنظمة المكابح المانعة للانغلاق في السيارات شوطًا طويلاً منذ طرحها لأول مرة في الستينيات. من الصعب تخيل مدى صعوبة القيادة بدونهم الآن! ولكن كان هناك وقت اضطررت فيه إلى الضغط على مكابحك والصلاة من أجل الأفضل أو المخاطرة بإلقائك من السيارة عندما فقدت السيطرة عليها. أصبحت أنظمة الكبح المانعة للانغلاق شائعة جدًا اليوم لدرجة أن الناس لم يعودوا يفكرون بها بعد الآن. لكن هل تعلم أن أنظمة المكابح المانعة للانغلاق كانت باهظة الثمن حقًا؟ أو أن بعض الطرازات المبكرة جعلت القيادة في الواقع أسوأ لأن السائقين لم يشعروا بما كان يحدث لسيارتهم؟ اسمحوا لي أن أخبركم كل شيء عن الفرامل المانعة للانغلاق أنظمة - كيف تعمل، وكيف تطورت على مر السنين ، ولماذا يجب عليك دائمًا استخدامها.
تم تطوير نظام الفرامل الأصلي المانعة للانغلاق في المملكة المتحدة في الستينيات. استخدمت نظامًا من الصمامات والحجرات لضخ السوائل بين أقراص الفرامل والفرجار ، مما ساعد على منع السيارة من الانزلاق. إذا بدأت العجلات في الدوران ، سيفتح الصمام ويطلق الضغط على هذا الجانب من خط الفرامل ، مما يسمح لها بالدوران بحرية. قطعت أنظمة الكبح المانعة للانغلاق شوطًا طويلاً منذ ذلك الحين.
أدت بعض أنظمة المكابح المانعة للانغلاق المبكرة إلى جعل القيادة أسوأ لأن السائقين لم يشعروا بما يحدث لسياراتهم. إذا انغلقت الفرامل ، سيفقد السائق السيطرة على السيارة ويمكن أن ينتهي به الأمر في حادث خطير. لذلك كان على المهندسين إيجاد طريقة لمنع السيارة من الانغلاق دون التضحية بقدرة السائق على التحكم فيها.
كيف تعمل أنظمة المكابح المانعة للانغلاق اليوم؟
أنظمة المكابح المانعة للانغلاق اليوم أكثر تعقيدًا. يستخدمون أجهزة استشعار لاكتشاف متى تبدأ العجلات في الدوران ، ثم يضخون السوائل بين أقراص الفرامل والفرجار لمنعها من الانغلاق. يساعد ذلك السائق في الحفاظ على سيطرته على السيارة ، كما أنه يساعد في تقليل الحوادث في جميع أنحاء العالم. تعتبر أنظمة الكبح المانعة للانغلاق مهمة جدًا لدرجة أن شركات التأمين تطلب من الأشخاص الحصول عليها من أجل الحصول على بوليصة تأمين على السيارة.
تتميز أنظمة الكبح المانعة للانغلاق بمفهوم بسيط نسبيًا من الناحية النظرية. ومع ذلك ، من أجل الفهم الكامل لكيفية عملها في الممارسة العملية ، من المهم التعرف على مكونات ABS. تستخدم أنظمة المكابح المانعة للانغلاق أجهزة استشعار وضغط السوائل لمنع السيارة من الانزلاق عندما يضغط السائق على الفرامل. تكتشف مستشعرات نظام الفرامل المانعة للانغلاق أي عجلة تدور بسرعة كبيرة أو تدور بسبب قفل وسادات الفرامل. استجابةً لذلك ، يضخ نظام ABS السائل الهيدروليكي عبر خطوط مختلفة لتحرير الضغط من مكابس مكابح معينة قبل أن تتسبب هذه الأقفال في حدوث انزلاق. هذا يمنع قفلًا واحدًا من التسبب في قفل جميع العجلات الأربع ويساعد في الحفاظ على التحكم في التوجيه أثناء التوقف في حالات الطوارئ مع تقليل مسافات التوقف بشكل كبير لمعظم المركبات بنسبة تصل إلى 20٪.
عندما تقوم بالفرملة من أجل طفل يركض في الشارع ، يمكن أن يحدث هذا فرقًا كبيرًا ، ويمكنك التأكد من أنك تريد أن يتم احتساب كل شبر هنا. تم تصميم أنظمة المكابح المانعة للانغلاق لمساعدتك على التوقف في أقصر مسافة ممكنة ، بغض النظر عما يحدث من حولك. تعمل الفرامل المانعة للانغلاق بشكل أفضل عند استخدامها بالطريقة التي من المفترض استخدامها. عندما تستخدم المكابح عادة ، فإن المكابح المانعة للانغلاق ستساعد على منع السيارة من الانزلاق. إذا كان عليك الضغط على الفرامل ، فإن الفرامل المانعة للانغلاق ستساعد في إبقاء السيارة تحت السيطرة. أنت لا تريد الجلوس في سيارة تصبح مقذوفًا لا يمكن السيطرة عليه عندما تضغط على الفرامل في سيارتك أو شاحنتك أو أيًا كان ما تقود فيه.
كيف تؤثر ABS على تكاليف التأمين على سيارتك؟
كما هو مذكور أعلاه ، بالنسبة لبعض شركات التأمين ، من الإلزامي بالفعل أن يكون لديك سيارة بها ABS ، أو أنها لن توفر لك تغطية تأمينية على الإطلاق. بالنسبة لشركات التأمين التي لا تزال تسمح لك بقيادة المركبات التي لا تأتي بمثل هذه الميزة ، فقد يكون هناك خصم الفرامل المانعة للانغلاق لجميع العملاء الذين يأتون مع ABS في سياراتهم. هذا شيء يجب عليك بالتأكيد مراجعته عند البحث عن شركة تأمين تقدم لك التغطية التي تناسب احتياجاتك.
ما هي تكلفة نظام ABS كميزة في السيارات الجديدة؟
غالبًا ما يتم الخلط بين الفرامل المانعة للانغلاق والتحكم في الجر ، وهي ميزة أمان للسيارة تمنع فقدان الجر عند التسارع. يعد نظام المكابح المانعة للانغلاق أو ABS ميزة يمكن تضمينها في السيارات الجديدة. توجد أنظمة المكابح المانعة للانغلاق في السوق بأسعار مختلفة. يتم تحديد سعر أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق من خلال الميزات الضرورية التي تأتي معها.
مثير للاهتمام أيضًا: فرامل فولكس فاجن للمشاة [فيديو]
عندما تم تقديم أنظمة المكابح المانعة للانغلاق لأول مرة ، كانت مكلفة. ومع ذلك ، فقد انخفضت الأسعار منذ ذلك الحين وأصبحت الآن في متناول معظم الناس. حتى إذا كنت تمتلك سيارة لا تحتوي على ABS حتى الآن ، فمن الممكن ترقيتها بمجموعة أو تركها يتم تثبيتها بواسطة ميكانيكي. ومع ذلك ، فإن تكاليف ذلك ستكون حوالي 2,000 دولار ، وفي بعض الأحيان يكون من الأرخص شراء سيارة مستعملة لديها بالفعل نظام فرامل مانع للانغلاق.
إذا كنت حريصًا على توفير التكاليف ، يمكنك أيضًا مراجعة العديد من شركات التأمين للحصول على لمحات عامة مفصلة عن التكلفة. هل لوجاك خفض التأمين على السيارات؟ يمكن أن تساعدك أنظمة الكبح المانعة للانغلاق في السيارات أيضًا على تجنب الحوادث ، وبهذه الطريقة ، توفر تكاليف التأمين. لذلك ، تعد الفرامل المانعة للانغلاق ميزة مفيدة في سيارتك ويمكن أن تكون عاملاً حاسمًا عند الاختيار بين شركات التأمين المختلفة.
ملخص
نظام المكابح المانعة للانغلاق هو ميزة لسلامة السيارة كانت موجودة منذ فترة. إنهم يعملون عن طريق منع السيارة من الانزلاق عندما يضغط السائق على الفرامل. توجد أنظمة المكابح المانعة للانغلاق في السوق بأسعار مختلفة ، لكنها أصبحت أكثر فأكثر بأسعار معقولة. إنها ميزة مفيدة في سيارتك ويمكن أن تكون عاملاً حاسماً عند الاختيار بين شركات التأمين المختلفة. يمكن أن تساعدك أنظمة الكبح المانعة للانغلاق أيضًا على تجنب الحوادث ، وبهذه الطريقة ، توفر تكاليف التأمين.
يوتيوب: فهم نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) بواسطة Lesics
من خلال النقر على "تشغيل"، فإنك توافق على شروط استخدام YouTube شروط الخدمة و سياسة الخصوصيةقد تتم مشاركة البيانات مع YouTube/Google.
رصيد الصورة: The صورة تم إنجازه بواسطة Shine. ال رسم المقارنة من إعداد Stefan-Xp. الصورة تظهر الأجزاء الميكانيكية للعجلة التقطتها Cherdchay Toyhem.
