Het jy skoene gehad toe jy 'n kind was? U ken die, hulle het aangesteek wanneer u 'n stap geneem het, en hulle was waarskynlik die afguns van al u vriende. Dit blyk dat fietshelms uiteindelik die tegnologie van 1995 ingehaal het. Nou, ek bedoel nie om hierdie uitvinding te lig nie, dit is eintlik 'n redelike netjiese idee, maar dit lyk net belaglik dat dit nie uitgevind is nie dekade gelede. Dit word Lumos genoem, en dit sal 'n rewolusie vir fietsveiligheid hê.
In 2005 het ek 'n vriend gehad wat in die Midde-Westerse rigting op hul fiets gery het. Die bestuurder het nooit stilgehou nie en hulle is in 'n geparkeerde motor geslinger. Gelukkig het hulle net ligte skrape en 'n paar kneusplekke opgedoen. Die waarheid was dat hulle 'n bietjie meer verleë was dat hulle in die eerste plek getref is voordat die woede oorgeneem het, en hulle het ontstoke geraak dat 'n bestuurder die gal sou hê om nie aandag te gee aan waarheen hulle op pad was nie. Hulle het immers weerkaatsband op hul fiets gehad en moes sigbaar gewees het. Maar in werklikheid, ten spyte van die feit dat bestuurders meer aandag moet gee, is hulle dikwels blind vir fietsryers. Die beste manier om dit te bekamp, is deur LED-beligting wat bestuurders op hoogte stel van u posisie en u voorneme. Dit is hier waar Lumos, vervaardigers van 'n LED-toegeruste fietshelm, van plan is om die spel te verander.
Oor die Lumos-helm
Lumos is tans te midde van (baie suksesvol) befondsingsveldtog op Kickstarter waar hulle ten tye van hierdie skrywe die aanvanklike befondsingsdoel van $ 125,000 49,000 byna verdriedubbel het. Om te help om fietsryers 'n voorsprong te gee op veiligheid tydens die ry en om die betreurenswaardige XNUMX XNUMX fietsverwante beserings wat jaarliks op die pad voorkom, te stop, het Lumos flikkerligte en remligte op 'n helm geïntegreer. Met behulp van 'n draadlose beheerder wat aan jou stuurbande vasmaak, gee Lumos fietsryers die moontlikheid om draaie aan te dui voordat dit gemaak word, en danksy 'n ingeboude versnellingsmeter, brand dit outomaties wanneer jy rem.
Aangesien fietsryers altyd handseine gehad het om rigting en bedoeling aan te dui, waarom het ons 'n LED-helm nodig? Eenvoudig gestel, handtekens trek nie aandag nie en baie bestuurders lyk onbewus van wat dit beteken. Die Lumos-helm bied selfs onoplettende bestuurders duidelike seine wat onmoontlik moet wees om te ignoreer.
Voordat u vra of 'n LED-toegeruste helm swaarder gaan wees, is dit gelukkig skraal, vaartbelyn en lig as gevolg van die herlaaibare battery. Volgens die vervaardigers behoort Lumos ongeveer 210 minute gebruik te hou voordat hulle herlaai moet word, wat neerkom op ongeveer 30 minute per dag gebruik per week. Daarom moet ywerige fietsryers minstens twee herlaaiings per week verwag.
Wat ek daarvan hou:
Dit is 'n eenvoudige ontwerp wat lyk asof dit net werk. Die helm en afstandbeheer werk nabyheidsensors af, sodat u nie hoef te bekommer oor komplikasies vir die koppeling nie, en dit waterbestand is, sodat u nie hoef te bekommer oor die feit dat u in ongure weer vasgevang word nie.
Wat ek nie doen nie:
Die ingeslote versnellingsmeter dui blykbaar aan dat dit rem wanneer dit vertraag. Dit beteken dat die helm ondanks die beste poging om 'n heuwel op te gee, kan aandui dat u rem. Afhangend van hoe u daarna kyk, kan dit 'n seën of misleidend wees vir mense agter u. Plus, met 'n prys van ongeveer $ 150, is die Lumos 'n luukse wat slegs ernstige fietsryers waarskynlik sal bekostig.
Ongeag die prys, as u 'n fiets ry, moet u dit ernstig oorweeg om in die Lumos-helm te belê. Die kans is in u guns dat dit u lewe kan red, en is dit nie minstens $ 150 werd nie?
Kickstarter: Lumos - 'n volgende generasie fietshelm
Fotokrediet: Lumos
